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焊接机架拉杆断裂

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发表于 2021-4-18 16:44:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

/ I: ?' N  w; [* b一个机架,长宽高尺寸分别为3250*1550*2780.左侧板为铸件,右下侧板也为铸件,前后侧为75厚Q345B钢板。工作时主要是两个铸件受向外的每分钟200次循环压力,前后侧板也会受到些向外的压力。在机架的右上有直径275壁厚16的钢管焊接于前后钢板内档。在使用中焊接的钢管开裂了。考虑现场焊没有退火条件,只是焊前加热焊后保温,焊接强度可能有所减低。为此在钢管内加了M80的拉杆,在前后钢板的外侧用螺母旋紧。结果半年拉杆断裂,钢管焊缝未见开裂。7 l. L4 A8 v% f0 i" E/ T2 C
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 楼主| 发表于 2021-4-18 16:57:23 | 显示全部楼层
本意是M80的拉杆辅助焊接的直径275钢管承受交变拉应力,结果是M80的拉杆在承受交变拉应力。
. X; J# C) N3 ]6 O假如机架焊接后管子不受力,旋紧螺母,拉杆受到拉应力,管子会受到压应力。机器工作时拉杆受到交变的拉应力,管子受到的压应力会减小些。拉杆断裂后,管子才会受到拉应力吧。
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发表于 2021-4-18 17:01:23 | 显示全部楼层
可能是运动过程中受到扭矩而扭爆的,钢管受压更容易被破坏,静定问题。
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 楼主| 发表于 2021-4-18 17:37:38 | 显示全部楼层
okmeiyou 发表于 2021-4-18 17:01+ g+ v$ s1 s! N1 i
可能是运动过程中受到扭矩而扭爆的,钢管受压更容易被破坏,静定问题。
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这个焊接机架应该算做“超静定结构”,因为两个左右两个大铸件已经把形体约束住了。8 y" g/ u+ ], H, R1 }3 U
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发表于 2021-4-18 21:52:16 | 显示全部楼层
拉应力能计算出来吗?和安全系数作比较,看看安全有多大?拉杆换个材料试试。
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发表于 2021-4-18 22:33:14 | 显示全部楼层
可以从动静、分合、刚柔、强弱这几方面分析。

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说的好  发表于 2021-4-21 10:05
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发表于 2021-4-19 08:08:25 | 显示全部楼层
好的结构是,均载,,,,,

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好的结构是,均载——大侠说的对  发表于 2021-4-19 10:13
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 楼主| 发表于 2021-4-19 10:13:17 | 显示全部楼层
东海fyh126 发表于 2021-4-19 08:085 l& ]" H) I: M3 R9 h
好的结构是,均载,,,,,

( x& `% b9 S% H) R- B" ]好的结构是,均载——大侠说的对。这种功能的框架有焊接结构,也有栓接结构。焊接结构的机架是左铸件、右下铸件、右上钢管和前后75厚钢板焊接。栓接结构框架是铸件上有螺孔和大销孔,右上角为拉杆。螺栓、拉杆都有预紧力。这就是大侠说的均载吧2 ?$ j& f2 _# q- M' r  o7 s
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发表于 2021-4-20 00:01:04 | 显示全部楼层
单边受力就会出现这种不易控制的状况!

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在焊接机架种钢管和拉杆是顺序受力拉应力  发表于 2021-4-20 06:00
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 楼主| 发表于 2021-4-20 06:12:51 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2021-4-20 00:015 o3 U" Q8 x, L) G6 r3 m- r& }
单边受力就会出现这种不易控制的状况!
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在焊接机架中钢管和拉杆是顺序受力拉应力。装配后拉杆受拉应力,钢管受压应力;工作时拉杆在静拉力的基础上又增加了动拉力,钢管的的静拉力减去些拉应力,钢管总体还是受压应力。就像打仗的一样,拉杆在一线拼杀,钢管作为预备队。当拉杆失去了抵抗能力,钢管才会顶到一线拼杀,承受拉应力。
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