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发表于 2020-10-13 11:25:26
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老鹰 发表于 2020-10-12 15:04" B8 ]' M/ r' r' X/ f. M: o
中国最后可能就死在国企手里，喝血太厉害了，有它干扰民营也难以发展。* V8 V+ }- v2 [3 G/ W
几十年了，一直在喊国企改革，一直 ...
( ~2 y9 Y0 b# O q! b你这就是只看点不看面了。NASA如果也是民企，还有阿波罗什么事。当时烧的钱放现在都是天文数字。搞民企的马克思的火箭现在还是个泡沫，只有烧钱没有盈利，靠着PPT搞股票才是正事，得益于高度发达的金融业，而非制造业。* w4 V* P5 u. _& P. l; t
海量的研发资金砸下去，能够扛得住失败风险的，民企的体量下没几个。美国也是一样。不同的是美国的那些军工巨头那特么是有权利的。而且完成了资本的原始积累。背后的巨头实打实的政治权利操作。
. |+ }7 o5 V z) N而我们的国企承担的任务不单单是生产，每年的利润是上交的，上交后用来做什么？有本事的，公交、地铁各种公共服务设施别用，医保别用，车也别开了，油钱都烧不起，还义务教育，免费疫苗，哪来的钱。
6 }! P7 i, u% d0 C国企的问题从来不是本身存在的价值，而是包括风控、效率、人资、国有资产流失的失控。) w! e+ V* m+ b0 ~+ t: T
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造成这种问题的关键在于民企是有利润压力的，没利润活不下去就会倒闭。国企的价值导向是存在，备份，盈利亏损是有国家买单，人力的内耗导致效率的低下，国企的盈利可以说是政治问题而非企业管理的问题。这才是核心问题。7 T7 ?2 |" g% P, I: c+ I7 Y4 |
“美国没几个国企，军事实力最强。世界上有几个军事强国靠国企提供装备的~ ”这句话说的，真的很精彩，就现在的外部环境，您居然还这么天真。波音、空客、阿尔斯通、三菱、东芝、三星、福特、雪拂兰等，这些超大规模的跨国企业，哪个不是和自己国家紧密连在一起的。人家是罩着私企的外皮对外做生意的国企。
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楼主: 张麻子
