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车削中的切断问题---请教

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发表于 2009-1-4 23:30:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
近来有个问题一直困绕着我,虽然单子还开始没做,不过还是想提前问下各位高手。由于我们的条件有限,刀具是很多都是手磨的,在切断如45#,304这些材料的时候,切刀总是容易坏。后来在社区看了很多的资料,切断方面也好了很多。但是在车刀切到工件快断的时候,问题就来了。如果提高转速,减小进给,这样对车削加工比较合适,但车断了以后,工件不是甩飞撞伤了,就是把刀尖给碰蹦了。。。如果降低转速,就不太符合车削要求,刀也容易蹦掉。。。想问下各位高手平时是怎么处理这个问题的, 谢谢。。。
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发表于 2009-1-5 04:11:26 | 显示全部楼层
用斜口的切断刀,,会有效解决这个问题。或者在极限转速不再提高的前提下,增加切断刀的进给。你问的问题很实在,临近断的时候要制造出低速度,高进给,否则工件会飞起,如果给三爪打中,机床斑金就出一大凹痕了
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发表于 2009-1-5 22:19:02 | 显示全部楼层
我们这儿是这样做的,快切断的时候,停车,退刀,然后反剩下的那一点儿连着的材料给"打""掰""撬"断,这样不会损坏刀具,但是慢且不好看.
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发表于 2009-1-15 21:26:03 | 显示全部楼层
用斜口的切断刀,减小进给
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发表于 2009-3-14 22:11:45 | 显示全部楼层
主切削刃磨倒棱.
, p) p! e7 Q/ u* I4 K1 f6 N& y( R' l或磨成60度尖刀切
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发表于 2009-3-15 10:44:22 | 显示全部楼层
最好做一个简单的接料装置
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发表于 2009-3-17 16:53:09 | 显示全部楼层
304比较硬,刀具要好一点的
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发表于 2009-3-17 18:17:53 | 显示全部楼层
基本上都用斜口切断刀
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发表于 2009-3-17 20:24:35 | 显示全部楼层
我说一点我自己的加工经验,余量多的话,深切低速,进给12MM,206转,90的外援刀
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 楼主| 发表于 2009-3-18 21:28:18 | 显示全部楼层
304的材料不是硬,而是塑性大,粘性高,散热差。加工的时候刀具尽量锋利,控制好切削温度。 7# dyzsc 304
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