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发表于 2020-7-14 14:50:03
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本帖最后由 wtangzz147 于 2020-7-14 14:51 编辑 7 h: }9 I1 \, u) j8 n; \) \* D
0 }5 G9 |! V( ^
解法一:
4 z; |9 C4 r! \, N* [6 C! e1 L2 y/ T设底板受到的总压力大小为F0;下文中压力字母代号均表示受力大小,不包含方向;上载板重力为G1,压头重力为G2;" Y) ^* g8 y+ g: @9 [, {/ P* d" y! m
如果限位是和底板是一个整体的话,那底板受到了两个力,上载板对限位压力F01(向下)和压头对底板的压力F02(向下);
) d2 ?" y: ^) X: V( c+ dF0=F01+F02;' B) Z; c7 U) S' S8 W* W' c* `
对上载板进行受力分析,根据上载板的受力平衡,F01(向上)+弹簧弹力F1(向上)=F2(向下)+G1;得到F01=G1+F2-F1;& D. o$ |7 k/ d0 ?
对压头进行受力分析,根据压头的受力平衡,弹簧弹力F1(向下)+G2=F02(向上);得到F02=G2+F1;
# O: G# M, L" S6 g所以F0=F01+F02=(G1+F2-F1)+(G2+F1)=G1+G2+F2。* K+ J. }8 v/ d* `! \! u/ E7 u
如果忽略重力,F0=F2;' n0 F$ `" L1 q2 ^: ?) ^# ]) d
" R! v% M. n5 E8 w解法二:/ W& j% _) r3 W; ?) A# V
把上载板、弹簧、压头看成一个整体,称之为Z;7 R7 j1 q8 Y" @2 w
对Z进行受力分析,z本身重力为G1+G2(向下),受到气缸压力F2(向下),受到底板反作用力即支撑力F0(向上);1 L3 V1 U# X* w0 r/ E
受力平衡,得到,F0=G1+G2+F2;
: o: ?( W( u( @根据作用力与反作用力原理,那么底板受到的压力大小为F0=G1+G2+F2;方向向下。# O. i; b# Q3 z. d3 `+ H& p
如果忽略重力作用,则F0=F2,方向向下。 |
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