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发表于 2020-7-14 14:50:03
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本帖最后由 wtangzz147 于 2020-7-14 14:51 编辑
* @# n8 B3 Z" Y' ^7 t) S5 ?" j" T& c5 Y' ^ C& q
解法一:1 @8 |! M% N6 a8 _& Z
设底板受到的总压力大小为F0;下文中压力字母代号均表示受力大小,不包含方向;上载板重力为G1,压头重力为G2;
- Z0 n& Y% w0 e0 H如果限位是和底板是一个整体的话,那底板受到了两个力,上载板对限位压力F01(向下)和压头对底板的压力F02(向下);
* [6 u8 J! p |4 l6 R+ kF0=F01+F02;
! G; v' Q; A8 z h* H2 K7 x对上载板进行受力分析,根据上载板的受力平衡,F01(向上)+弹簧弹力F1(向上)=F2(向下)+G1;得到F01=G1+F2-F1;: E0 ~7 u. g+ k B* y' e
对压头进行受力分析,根据压头的受力平衡,弹簧弹力F1(向下)+G2=F02(向上);得到F02=G2+F1;! O8 B2 c8 o9 P$ a! s5 n3 |
所以F0=F01+F02=(G1+F2-F1)+(G2+F1)=G1+G2+F2。; X) ^; e2 t! ~9 G
如果忽略重力,F0=F2;
2 u" a" Q$ v+ r4 ^4 x8 L6 v
/ c i& x6 Y) B" y3 T解法二:
, ~: N2 h" O; U# o把上载板、弹簧、压头看成一个整体,称之为Z;
+ M$ A# \$ v8 M( H% \3 [: y对Z进行受力分析,z本身重力为G1+G2(向下),受到气缸压力F2(向下),受到底板反作用力即支撑力F0(向上);& {, u( x8 C$ ~: n: q8 b. H, F( ]" C
受力平衡,得到,F0=G1+G2+F2;
. u. t K' }: E4 l% B根据作用力与反作用力原理,那么底板受到的压力大小为F0=G1+G2+F2;方向向下。
5 f8 X7 [5 F* x& I如果忽略重力作用,则F0=F2,方向向下。 |
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