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发表于 2020-7-14 14:50:03
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本帖最后由 wtangzz147 于 2020-7-14 14:51 编辑
& m0 \! p2 X- K0 ], S$ @" u
0 A; M' h: L) Z$ X* z( a: E0 t解法一:
: B! U/ O& v& K4 O4 e$ y设底板受到的总压力大小为F0;下文中压力字母代号均表示受力大小,不包含方向;上载板重力为G1,压头重力为G2;
# O0 u7 {0 E# v7 R如果限位是和底板是一个整体的话,那底板受到了两个力,上载板对限位压力F01(向下)和压头对底板的压力F02(向下);# g f8 }% Y j! n8 M* T
F0=F01+F02;
8 n. W' U: o5 |对上载板进行受力分析,根据上载板的受力平衡,F01(向上)+弹簧弹力F1(向上)=F2(向下)+G1;得到F01=G1+F2-F1;
g, l; W) U p! x; S' D- T1 e对压头进行受力分析,根据压头的受力平衡,弹簧弹力F1(向下)+G2=F02(向上);得到F02=G2+F1;
! y* `8 H; |" ~6 e$ E7 v8 A2 ^! q所以F0=F01+F02=(G1+F2-F1)+(G2+F1)=G1+G2+F2。( q- Y. c7 |& K$ E" o' w, q
如果忽略重力,F0=F2;1 f3 A$ Q) g$ ^ K7 D
, n4 w# N4 i/ r( u
解法二:
) c$ s/ Z; s' i# l, o2 }把上载板、弹簧、压头看成一个整体,称之为Z;5 o+ m% F8 f! y4 O& ]1 T
对Z进行受力分析,z本身重力为G1+G2(向下),受到气缸压力F2(向下),受到底板反作用力即支撑力F0(向上);
" I7 @" b* P. \% D受力平衡,得到,F0=G1+G2+F2;
q( e, e; w+ B" u根据作用力与反作用力原理,那么底板受到的压力大小为F0=G1+G2+F2;方向向下。
) k5 c7 O8 s8 h& p9 M如果忽略重力作用,则F0=F2,方向向下。 |
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