简易气动应用案例分析，各位大神看看设计是否可靠

biduren97 · 发表于 2020-7-12 01:33:54

第一个拉膜机构：（负载2.5kg）中间气缸下压，吸盘吸附，然后两端气缸向前推送
第二个剪切机构：（负载25kg）
两端滑槽配合，顶部气缸下压剪切（这里中间一个好还是两端各一个同步下压好呢？）
具体参考下图，各位帮忙看看设计是否可行，有没有更成熟的思路，小白新手恳请指教
膜宽1.5m，长度切最长2.2m

微信图片_20200711234443.png

补充内容 (2020-7-13 21:57):
第二个剪切机构，两边滑槽如何实现？机械T型槽？还是直线导轨滑块呢？

cool44 · 发表于 2020-7-12 07:39:03

方案1不行。二可以，是常用的拉膜结构，用两气缸。更常用的是滚筒送膜或夹膜链。拉膜要考虑材料弹性，要做张力控制。要求高的要加纠偏。定长就有n多方案，最简单可靠的是色标。

晓昀 · 发表于 2020-7-12 10:34:18

负载在哪个位置？横杆多长？单气缸下压时，气缸在横杆的什么位置？

biduren97 · 发表于 2020-7-12 10:48:53

|晓昀发表于 07-12 10:34负载在哪个位置？横杆多长？单气缸下压时，气缸在横杆的什么位置？

刀具跟刀架安装在气杆上，长度在1560mm吧
单气缸时在正中间啊……

biduren97 · 发表于 2020-7-12 10:50:09

|cool44发表于 07-12 07:39方案1不行。二可以，是常用的拉膜结构，用两气缸。更常用的是滚筒送膜或夹膜链。拉膜要考虑材料弹性，要做张力控制。要求高的要加纠偏。定长就有n多方案，最简单可靠的是色标。

一是拉膜，二是剪切，是拉膜不行吗？

hxglty · 发表于 2020-7-12 11:10:37

方案不行，两个气缸是无法保证同步的，尤其是大跨距，可以用连杆机构，一个气缸放在机架底部中间，两边是连杆往上推，再通过斜块导向转换成水平方向的运动

譬如朝露 · 发表于 2020-7-12 13:00:48

你这里缺了些重要参数，比如膜厚，材料。方案—，在某种情况下是可以的，虽然气缸同步精度相比其他电动的可能差些，但气缸联接本就是浮动的，所以那点点误差倒可以忽略。倒是你的膜厚跟你的拉取方式的关，至少太薄的膜这种吸盘是吸不起来的，而且拉扯也容易发生断裂。至于切，同样存在这个问题，有些膜可能热切

biduren97 · 发表于 2020-7-12 15:50:50

|譬如朝露发表于 07-12 13:00你这里缺了些重要参数，比如膜厚，材料。方案—，在某种情况下是可以的，虽然气缸同步精度相比其他电动的可能差些，但气缸联接本就是浮动的，所以那点点误差倒可以忽略。倒是你的膜厚跟你的拉取方式的关，至少太薄的膜这种吸盘是吸不起来的，而且拉扯也容易发生断裂。至于切，同样存在这个问题，有些膜可能热切

材料pet 厚度0.5mm呢

譬如朝露 · 发表于 2020-7-12 17:18:03

biduren97 发表于 2020-7-12 15:50
( z: f$ [; w4 J$ ^' l* j# P* u( l材料pet 厚度0.5mm呢

0.5是挺“薄”，太长了，不建议用现在的剪切方案。若真要用，建议两个气缸，不要求同步。反正剪刀剪东西也是从一头压下。

biduren97 · 发表于 2020-7-12 17:42:49

|譬如朝露发表于 07-12 17:18<br>0.5是挺“薄”，太长了，不建议用现在的剪切方案。若真要用，建议两个气缸，不要求同步。反正剪刀剪东西也是从一头压下。<br>

两边滑槽我只给了0.5的间隙，两边不同步可能会卡住吧

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