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关于转动物体的一些问题分析

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发表于 2020-6-30 09:42:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
重4吨的圆柱体,在直径1米的回转支撑上以1分钟一转的速度转动,要让它在驱动电机停转后紧急制动,怎么计算分析呢,制动时不考虑摩擦力的助力。突然施加的外力T=转动惯量J*角加速度β  这个公式对吗, 求大神解答,最好给列出公示分析  谢谢
$ V  o" m7 S0 E& ~/ T
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发表于 2020-6-30 10:09:38 | 显示全部楼层
做个试验不就好了,人家试验安全气囊不也模拟撞车N多次么?实验是检验真理的唯一标准。
发表于 2020-6-30 10:12:25 | 显示全部楼层
来个巨大的碟刹
 楼主| 发表于 2020-6-30 11:25:03 | 显示全部楼层
譬如朝露 发表于 2020-6-30 10:09
- X% q& {2 r" f2 }做个试验不就好了,人家试验安全气囊不也模拟撞车N多次么?实验是检验真理的唯一标准。

5 q9 J& a6 Y" S" ~3 f* j试验也得有前期的数据分析作参考啊
- j0 v' k+ R' j/ |. ?
发表于 2020-6-30 11:42:31 | 显示全部楼层
来一下嘛 发表于 2020-6-30 11:25: g% w6 s1 U2 c) t/ Z% f. T; }
试验也得有前期的数据分析作参考啊

' r& _4 T- O4 i; G; C( a# K关键你数据也不详尽呀,你那4吨的多高?重心在哪儿?凭感觉的话,你想想高速路上那超高超载的司机要怎样刹车才不翻车呢?应该有很多视频可以参考。猜也种思维哈,努力2 M) `) Q  l: }6 ]" D# g
 楼主| 发表于 2020-6-30 13:40:49 | 显示全部楼层
譬如朝露 发表于 2020-6-30 11:42
5 G8 C; H+ x; j2 }" P. u# ?关键你数据也不详尽呀,你那4吨的多高?重心在哪儿?凭感觉的话,你想想高速路上那超高超载的司机要怎样 ...

+ Z( x, P2 Z. q- _找到了, 驱动电机失电后的 惯性力矩T=转动惯量J*角加速度,   不考虑摩擦力, 施加的外力克服这个惯性力矩,大这个力矩几倍就OK吧. Y& W1 Y; u) P' j% _/ W0 V
发表于 2020-6-30 13:56:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 譬如朝露 于 2020-6-30 14:01 编辑 ' f: V2 o1 O0 m! q# c
来一下嘛 发表于 2020-6-30 13:40; h0 t% u) K0 [, d
找到了, 驱动电机失电后的 惯性力矩T=转动惯量J*角加速度,   不考虑摩擦力, 施加的外力克服这个惯性力 ...

* N0 p/ s4 g* }5 y4 S: A$ b3 _没这么简单吧,你想问题挺简单的。几吨重的慎重点哈,不然这一甩出去,砸着花花草草的可不好了
9 ~- `4 K0 q8 K; p8 C) A
发表于 2020-6-30 16:06:44 | 显示全部楼层
怎么感觉像立式车床的啊
 楼主| 发表于 2020-6-30 16:15:39 | 显示全部楼层
譬如朝露 发表于 2020-6-30 13:564 x0 e" Q3 D% c& u% t3 W. j: h* D
没这么简单吧,你想问题挺简单的。几吨重的慎重点哈,不然这一甩出去,砸着花花草草的可不好了
" w% |5 s9 k. Q5 e  r0 _# A
就是这种结构,右图是我想用个小卡扣来制动回转支承,根据算出来的惯性力矩 才100+N`M,不知道有没有问题, 前辈多指导一下  我新手考虑的不太全,谢谢了* {2 z1 L3 g) _* c5 W

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 楼主| 发表于 2020-6-30 16:17:00 | 显示全部楼层
老杠同学 发表于 2020-6-30 16:06- O2 }# w8 U7 E* s0 D, o* k7 `! m
怎么感觉像立式车床的啊
: @" |% b' }1 X
不是车床  是旋转雕像  Y6 ^, G  u4 t# q9 ^
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