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求教,20CrMnMo材质齿轮渗碳处理后的硬度韧性对比40Cr材质调质,哪一个更耐用

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发表于 2020-1-5 17:56:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
求教,20CrMnMo材质齿轮渗碳处理后的硬度韧性对比40Cr材质调质,哪一个更耐用,不容易断齿掰齿,磨尖
+ U" B) W# d9 D9 `
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发表于 2020-1-6 08:37:53 | 显示全部楼层
齿轮损坏的原因很多,没有包治百病的材料,"哪一个更耐用",不好回答,要问齿“”不容易断齿掰齿“”,还是选20CrMnMo材质吧。
发表于 2020-1-6 09:09:53 | 显示全部楼层
根据工况来!如果40Cr调质能满足,为何要用20CrMnMo渗碳呢?成本都不一样!不能大马拉小车,更不能小马拉大车!
 楼主| 发表于 2020-1-6 10:47:54 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2020-1-6 08:37
; r% o) v" J  ]1 g% O# a齿轮损坏的原因很多,没有包治百病的材料,"哪一个更耐用",不好回答,要问齿“”不容易断齿掰齿“”,还是 ...

! t& ?' d; |6 r4 f嗯嗯是的,再请教一下20CrMnMo和20CrMo有什么很大区别吗% d% b- ?; u5 m! q
 楼主| 发表于 2020-1-6 10:52:23 | 显示全部楼层
Dandylian 发表于 2020-1-6 09:09# R- `  U4 K5 H" o! N9 e
根据工况来!如果40Cr调质能满足,为何要用20CrMnMo渗碳呢?成本都不一样!不能大马拉小车,更不能小马拉大 ...
6 R% A; F( L$ O( u9 a/ {
嗯嗯,现在我这边的情况是用20CrMo材料渗碳处理的齿轮,用户在使用过程中打齿,断齿。我想尝试用硬度低但是韧性高的40Cr调质代替一下,试试效果。但是试错的成本有点高,所以在这边请教有经验的老师
+ n8 i( h: {6 c+ e" a
发表于 2020-1-6 13:51:45 | 显示全部楼层
“”打齿,断齿“”的原因不是齿轮的齿部强度低、硬度低等造成的,这是你人眼看到的,你要分析出人眼看不到的原因。
发表于 2020-1-6 17:44:37 | 显示全部楼层
要找到打齿、断齿的根本原因,不要盲目更换材料。1.校核材料及热处理能否能达到工况要求  2.失效件分析是否达到了图纸要求(理化及金相) 3.装配及使用过程中是否有异常!
 楼主| 发表于 2020-1-8 12:24:51 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2020-1-6 13:51
) c$ r( }0 u; {0 Z; E“”打齿,断齿“”的原因不是齿轮的齿部强度低、硬度低等造成的,这是你人眼看到的,你要分析出人眼看不到 ...
/ x) E7 G8 }: O4 M, M2 }( H
嗯嗯好的,感谢
1 _. e6 c* w$ B/ j
 楼主| 发表于 2020-1-8 12:27:50 | 显示全部楼层
Dandylian 发表于 2020-1-6 17:44
; Y5 e. A* e5 r4 ]! E; Y1 K2 p要找到打齿、断齿的根本原因,不要盲目更换材料。1.校核材料及热处理能否能达到工况要求  2.失效件分析是 ...
- E  u) {8 q5 u- Z
嗯嗯,好的感谢了,我这边再检查一下. _, I' g7 o6 D( V4 i. `
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