也许我们不太了解的标准件3——扣紧螺母

17567410

; f2 f3 @- g+ @) P7 E/ E

未来第一站 发表于 2019-11-30 19:01
& D& `9 m8 m, V/ e所以谨慎对待。

# |3 @. _( S- P2 }% `7 D+ C( z这种重载的仅凭几个螺栓真的不可靠，想问问此处是不是经常松开，而后采取的措施。应当是超过螺栓的结合能力了。
7 a' O  x7 l1 R$ `9 ~

xue428032

未来第一站 发表于 2019-11-28 21:51
2 L! X. y( j' C1 `3 n7 u这东西真不常见！

1 Y: f1 F* c- Z( s没见过  看了这帖子才知道有这东西

未来第一站

17567410 发表于 2019-11-30 19:47
- h3 D, o4 z+ k% g4 B这种重载的仅凭几个螺栓真的不可靠，想问问此处是不是经常松开，而后采取的措施。应当是超过螺栓的结合能 ...

不经常。
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2011ayoon

tmouse416 发表于 2019-11-29 13:40
对比了下 装机照片和 未装机照片，发现扣紧螺母上的齿形是有平的和内凹的，是不是将其锁到螺丝上时，内凹的 ...

/ t# ]# r# Y- C' E感觉像是为了扳出螺纹的样子，才看上去像凹进去半个牙距，实际都是稍向内凹的，上紧时，内凹的钢板被顶直相当于紧定螺钉在径向产生止定作用
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未完待续000

我也以为是个薄螺母呢，原来还有这样的东西...涨姿势了

小鹿小鹿WW

比较少见

zxx2008

巳蛇白羊 发表于 2019-11-29 10:10
不知道放松效果如何？用手能拧动，最后用扳手转60~90度，那就是产生变形了。原理上正常螺母越松，变形越大 ...

因为材质是65Mn的，拧紧后内圈与螺扣之间产生弹性挤压，由此来防松；
* c+ d9 i, c! K- M若是直接拧开，岂不是内圈与螺扣之间需要克服弹性挤压力+摩擦力才能旋松，这样的话就可能会伤到扣了。
3 W* v  p4 k, N$ o+ h% c

残划差一

用它的弹性变形来附加一个预紧力。

未来第一站

残划差一 发表于 2019-12-2 19:51
用它的弹性变形来附加一个预紧力。

是这样的。
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非标男

涨知识了！