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楼主: wugamp

多台发动机同时推动?

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发表于 2019-11-11 07:47:33 | 显示全部楼层
Cavalier_Ricky 发表于 2019-11-10 19:45
+ G, f! Q! ?& I楼主一定没玩儿过拔河。。。 。。。多好玩儿的比赛啊。。。我可以躺到我后面女孩子的身上的。。。
% h; W# l2 d. ~; u
那个年代,我父母一个月工资才几十块。你真的是老司机了。  j% \2 x/ q  e" x0 P( @
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发表于 2019-11-11 09:16:35 | 显示全部楼层
sgxap666 发表于 2019-11-11 07:47, G/ p0 Q: |% b& b0 Z4 X( K# p. S
那个年代,我父母一个月工资才几十块。你真的是老司机了。

2 a" B( L% r2 b" L- U, @3 |) Z那年代30块钱的书至少20斤重
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发表于 2019-11-11 10:43:08 | 显示全部楼层
不同步又有什么关系?两台即使不同步也相差不了多少,当转速快的发动机受到螺旋桨负载扭矩时,转速会下降达到另一台的速度,然后两台一起下降,最终在螺旋桨和发动机间达到平衡而相对稳定下来。这跟汽车上坡速度变慢是一个道理。
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发表于 2019-11-11 15:47:12 | 显示全部楼层
+ W5 ?( L6 G8 o1 i* J" g
见过双发的,3台及以上的没有,双发是同轴共轨  通过减速机构完成,类似变速箱、差速器的装置。   发动机在机身内的位置一般都与旋翼主轴成直角,传动的时候也一定要通过直角。这两项功能都是由一种伞形减速齿轮去完成的。 双发直升机所需要的减速器,应能在接受两个输入驱动力之后只提供一个主输出驱动力。这是一种复杂的安排,因为它要求两台发动机的功率输出十分匹配。另外俩台发动机坏了一台,另一台短时间也可以提供动力,再就是提高了功率。
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发表于 2019-11-12 11:10:58 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2019-11-10 11:54
0 u5 n5 Q" j$ I多台发动机可以并车运行,多台同时驱动速度绝对同步不可能。

$ p( R) i' o9 E( T1 o- z& |7 p是否有带:如三个人骑自行车的原理?,或者超越离合器的原理?
% [& r- T* R' r
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发表于 2019-11-12 11:17:23 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-14 09:34:59 | 显示全部楼层
学习啦
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