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楼主: wugamp

多台发动机同时推动?

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发表于 2019-11-11 07:47:33 | 显示全部楼层
Cavalier_Ricky 发表于 2019-11-10 19:455 N3 F+ b2 @: s
楼主一定没玩儿过拔河。。。 。。。多好玩儿的比赛啊。。。我可以躺到我后面女孩子的身上的。。。

2 e; L$ f1 h  q$ g/ y7 ^" R8 x9 r: h: \那个年代,我父母一个月工资才几十块。你真的是老司机了。
! ~' ]/ ~6 H. H- Y/ R
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发表于 2019-11-11 09:16:35 | 显示全部楼层
sgxap666 发表于 2019-11-11 07:47
# v$ S! V4 f; j& B- @6 K5 U那个年代,我父母一个月工资才几十块。你真的是老司机了。

0 {- ~/ z/ ?# g9 Y. f那年代30块钱的书至少20斤重
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发表于 2019-11-11 10:43:08 | 显示全部楼层
不同步又有什么关系?两台即使不同步也相差不了多少,当转速快的发动机受到螺旋桨负载扭矩时,转速会下降达到另一台的速度,然后两台一起下降,最终在螺旋桨和发动机间达到平衡而相对稳定下来。这跟汽车上坡速度变慢是一个道理。
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发表于 2019-11-11 15:47:12 | 显示全部楼层
* c* y: n7 d4 i: y
见过双发的,3台及以上的没有,双发是同轴共轨  通过减速机构完成,类似变速箱、差速器的装置。   发动机在机身内的位置一般都与旋翼主轴成直角,传动的时候也一定要通过直角。这两项功能都是由一种伞形减速齿轮去完成的。 双发直升机所需要的减速器,应能在接受两个输入驱动力之后只提供一个主输出驱动力。这是一种复杂的安排,因为它要求两台发动机的功率输出十分匹配。另外俩台发动机坏了一台,另一台短时间也可以提供动力,再就是提高了功率。
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发表于 2019-11-12 11:10:58 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2019-11-10 11:54! n8 E) g$ \" |$ O' P' {
多台发动机可以并车运行,多台同时驱动速度绝对同步不可能。
  T" w: p7 K; [' t* T
是否有带:如三个人骑自行车的原理?,或者超越离合器的原理?# ?8 `7 Z5 e* z) P' w
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发表于 2019-11-12 11:17:23 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-14 09:34:59 | 显示全部楼层
学习啦
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