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齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少?

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发表于 2013-8-12 19:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
问个齿轮内孔配合的问题
. A- c' p4 r( {' v; p
  y+ t! M, B3 n5 g齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少,过渡配合,还是过盈配合好?
  T3 H* v2 M& P& q! }+ x* N3 s) n4 }3 k5 D+ |3 p
50的轴。。50 H7/m8 可以吗?
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发表于 2013-8-12 19:43:06 | 显示全部楼层
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6  H7/m6 H7/j6
# ^, m8 d  @9 o( s: i
; x, x! Z9 U2 H" T" [* W补充内容 (2013-8-12 22:39):8 z' X$ L6 _5 L
不好意思  打错了   直径在1到500   是孔比轴难加工

点评

兄弟,有没有说错  发表于 2013-8-12 22:17
发表于 2013-8-12 21:03:40 | 显示全部楼层
楼上正解,另外有H7/m8吗????
发表于 2013-8-12 21:10:23 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43
" u5 f" Y% \% f& j+ x5 _直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
" v* C% u2 n1 s+ ?* a2 x
不是轴比孔好加工吗?
% `, K; `# z8 a" @
发表于 2013-8-12 21:19:28 | 显示全部楼层
这个看适用场合。。并不是比如说经常拆装的,当然是间隙配合好。。不经常拆装的可以选用过盈配合或过渡配合。。别的我就不多说了。。论坛上的朋友之前有人提问过。。我发链接给你http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270195
发表于 2013-8-12 21:48:47 | 显示全部楼层
要说清楚工况的,不同的工况配合不同!
发表于 2013-8-12 22:22:38 | 显示全部楼层
一般都孔比轴难加工
发表于 2013-8-12 22:37:50 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 1 ?# [6 k4 B' c  \  f  e9 g
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
' ]1 n: c3 M; ]) d
不好意思  说错了   直径在1到500   是孔比轴难加工,0 G+ K( [7 Z  ]
发表于 2013-8-12 22:43:56 | 显示全部楼层
随便。。。。要是没特殊要求,可以看看机械手册上减速机图纸上的配合。。。
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