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发表于 2010-3-23 22:34:47
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静压导轨$ }- r, [% P2 g9 W8 G& j) |6 k: ?
静压导轨工作原理
: x$ \4 e0 ]; l+ ] 工作原理与静压轴承相同。将具有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油腔，即可形成承载油膜，使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。5 v) f( c0 E: w; Z2 |
优点：导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小；载荷的变化对油膜厚度的影响很小；液体摩檫，摩檫系数仅为0.005左右，油膜抗振性好。& A n% S0 c! h: K
缺点：导轨自身结构比较复杂；需要增加一套供油系统；对润滑油的清洁程度要求很高。/ o7 U$ C) p5 R$ b% Z. I5 \
主要应用：精密机床的进给运动和低速运动导轨
8 n$ ^5 o/ ?3 Z* }0 i 静压导轨分类& p* c; V; c+ H% P3 F t, N% w
按结构形式分： 开式、闭式
" S9 Z) i! b- e; h6 J! U" ` 开式静压导轨：压力油经节流器进入导轨的各个油腔，使运动部件浮起，导轨面被油膜隔开，油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时，导轨间隙变小，增加了回油阻力，使油腔中的油压升高，以平衡外载荷。& Q8 E) D- M' T
闭式导轨：在上、下导轨面上都开有油腔，可以承受双向外载荷，保证运动部件工作平稳。 `4 j' x1 @. n' g4 T9 L v# A& ~
按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。
( K( |. c+ Y. M% M) ~( q+ G r 定压式静压导轨：
) ^+ a- _2 |5 w4 l; u* N: \/ l, ~; w* l 是指节流器进口处的油压压强ps是一定的，这是目前应用较多的静压导轨。
# V% G6 l( c0 z O% E4 ?. D 定量式静压导轨
8 n% I$ s' G- V 指流经油腔的润滑油流量是一个定值，这种静压导轨不用节流器，而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。由于流量不变，当导轨间隙随外载荷的增大而变小时，则油压上升，载荷得到平衡。载荷的变化，只会引起很小的导轨间隙变化，因而油膜刚度较高，但这种静压导轨结构复杂。 |
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