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请教零件加工过程的热处理

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发表于 2018-11-3 19:30:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 深蓝深蓝 于 2018-11-3 19:31 编辑
0 o* U2 B8 Z0 p- T" O6 H/ D: S* h0 v
图纸要求:45#钢,调质处理,直径600,厚度52。3 I" V: S$ y+ c6 i4 z& f4 ^3 y' ]+ a
气割钢板下料尺寸:直径615,板厚60。7 Y  _2 [9 p0 G4 z0 q" d
因气割的45钢会很硬,应该如何热处理?9 j3 B- i' p$ Z" L& z
1,直接粗车削,留量调质后精车。缺点:太硬。
: r% G4 c8 M( T, g. |% e& h5 b- [( F# R2,直接调质,再直接车至净尺寸。缺点:是否会影响调质效果?如果是,厚度最多留量多少可以?9 O' y3 h: F* c" Q
3,先退火,再粗车留量,再调质,是否正确?为什么?
: s. b( O2 C) n6 x+ d* d4 {: R. Y
: b) t9 I: J9 r! X感谢您看完!也许这是很简单的热处理问题,小弟愚钝,翻书本只看见了一些定义,不得其解。望有大侠不吝赐教,谢谢!
+ w6 i1 d4 d9 L/ s/ S+ |1 s# u: k7 u1 l) h9 b
* i3 Q, E4 _6 Z/ h, e) |) F7 f) y
9 Q3 J% d5 w, p

8 y; n7 J8 u! _' I' R补充内容 (2018-11-4 08:27):8 |% E* u2 _6 m# V/ A8 a  x
实际情况中,大家到底如何处理的?1 I0 l2 C: H9 \, c. H6 i2 W
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发表于 2018-11-3 20:23:21 | 显示全部楼层
调质是整个钢板内部都硬化了,和表面渗碳不同。车不掉的。
发表于 2018-11-3 20:37:22 | 显示全部楼层
第三种用的比较合适吧

点评

就是挺繁琐的,来去要外协多次  发表于 2018-11-4 09:22
发表于 2018-11-3 21:31:40 | 显示全部楼层
先退火处理把硬度降下来再机加工。
发表于 2018-11-3 21:40:37 | 显示全部楼层
直接调质,45钢国标规定可以要求调质状态交货
发表于 2018-11-4 08:35:12 | 显示全部楼层
先退火-粗车-调质-精车

点评

就是感觉有些繁琐,大家实际中是否确实如此操作?  发表于 2018-11-4 09:21
发表于 2018-11-4 09:00:16 | 显示全部楼层
2011ayoon 发表于 2018-11-3 21:406 y: G- h% |$ }# \
直接调质,45钢国标规定可以要求调质状态交货
6 n$ g+ v' E0 ?: p& l
楼主的问题主要针对气割口的硬度,可能是赶时间的关系气割后的毛坯不会等它自然冷却,有些会浇水,这样就有了淬火的效果,所以加工起来会很费事,
2 X- J+ a' D- P/ |9 @5 b- w3 C; x% k% S# ]" M: @: w

点评

哦我们外协割料,不能控制  发表于 2018-11-5 19:51
另外我的意思是可以下料后先(直接)调质再加工  发表于 2018-11-4 21:20
是等待冷却时间长还是送出去热处理时间长?另外气割毛坯水冷并不会增加多少硬度,因为一来可以洒水冷却,二来也不是割完马上就冷却,一般都是等一批割完后再处理  发表于 2018-11-4 21:18
是的  发表于 2018-11-4 09:19
发表于 2018-11-4 21:56:14 | 显示全部楼层
可以使用高温回火的方法来降低硬度。
发表于 2020-8-13 22:13:35 | 显示全部楼层
还是选用3估计会好一些
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