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楼主: 机电软件化

一个涨紧轮模型讨论

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发表于 2018-1-6 09:12:01 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2018-1-5 19:204 S$ x+ P  B  `) s" R
很不好意思说,以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的,大多是平皮带或多楔带。! {# N0 ]# i' u
张紧轮 ...

: Y. G  I$ r; f$ w: l/ r9 L
  • 看来还是专业厂家有经验,我一般都是外圈间隙,内圈过盈,想的是万一拆外圈时好拆
    9 e. B4 y0 k! y8 g. r

! {4 v8 k& {) i! U
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发表于 2018-1-6 09:27:51 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2018-1-5 19:20& C" E$ \( i' }4 o7 Y
很不好意思说,以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的,大多是平皮带或多楔带。7 K% @- ^# D: [
张紧轮 ...

& B4 V# k2 G- s- F1 j$ g问下那个24.2,给大0.2的根据是什么?装配余量吗?
3 X, o6 F  y$ K+ X4 ?
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发表于 2018-1-6 10:03:19 | 显示全部楼层
小白想问下   这个标注分别是什么意思

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发表于 2018-1-6 10:31:51 | 显示全部楼层
小小德0301 发表于 2018-1-6 10:03
, N+ V: E8 f2 R+ j) E6 c3 w1 D小白想问下   这个标注分别是什么意思
! Q" N3 B8 h- F  t: {% o6 C' e5 y
左边指以标记的那个端面作为基准A,右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内,在这个图代表φ64轴的中心与A端面垂直度公差在0.05内。有空可以看看互换性这本书,基础要先会了再看图
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发表于 2018-1-6 13:31:58 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2018-1-5 19:20
" H( R  f- ~* j: _8 k( H很不好意思说,以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的,大多是平皮带或多楔带。
/ U! f, G: S. p# B: J" e张紧轮 ...

. l, P: U7 [0 i* ^3 g+ o! {外紧内松, 相当于轴螺栓容易磨损,好更换吧! L; b, |. w; }! c# M2 X

点评

轴螺栓压死轴承内圈的,它们之间也没有转动,几乎没有磨损。  详情 回复 发表于 2018-1-6 15:19
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发表于 2018-1-6 14:02:40 | 显示全部楼层
wererstgdgyrfytrfjh
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发表于 2018-1-6 15:19:37 | 显示全部楼层
shasu 发表于 2018-1-6 13:31! T% _9 A# ?' o* f& D& C! a
外紧内松, 相当于轴螺栓容易磨损,好更换吧
1 P0 c) p1 s: `
轴螺栓压死轴承内圈的,它们之间也没有转动,几乎没有磨损。: J) ~- c9 f( \! w% U2 |# A* e/ l
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发表于 2018-1-10 09:41:26 | 显示全部楼层
雷霆小资 发表于 2018-1-6 10:316 R9 j$ _+ M! z7 ~! l2 U- u
左边指以标记的那个端面作为基准A,右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内,在这个图代 ...

$ Y$ I3 A, k: x) G* O5 o1 {多谢。讲的很详细) A* X8 R5 W. D  \  P* b* v7 U# k
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发表于 2018-1-15 10:36:21 | 显示全部楼层
前文中看到很多大侠 都说两个轴承连着装没有问题  我还是感觉轴承内圈挤压的同时  轴承的外圈也在相互挤压  时间长了会不会不好  前面的大侠说之前论坛讨论过   麻烦能不能发个链接 。且买来的带轴承的链轮中间都是有隔层的。
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