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这是什么油缸?有什么特点?

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发表于 2017-10-11 11:24:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
# A6 q% I% J$ c8 _9 p0 D( m
此油缸是工作情况如图,推动上板带动下板上下运动。
7 M) N3 v/ w" v( Y  N0 j这油缸大概结构是这样,进出油口都位于活塞杆前端,活塞杆和缸体均无其他进出油口。% R6 b/ ?- G/ O; y' t" S! c9 m

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发表于 2017-10-11 11:46:32 | 显示全部楼层
没毛病吧,就是把油管做到活塞杆上面去了呀,里面打穿到AB端
发表于 2017-10-11 12:01:12 | 显示全部楼层
就是个普通的柱塞缸吧,只是进出油口特殊点。
发表于 2017-10-11 13:02:23 | 显示全部楼层
看着不像是标准缸
 楼主| 发表于 2017-10-11 14:26:54 | 显示全部楼层
wl7263920 发表于 2017-10-11 11:46, D, u+ k4 k( ^4 @. A! p
没毛病吧,就是把油管做到活塞杆上面去了呀,里面打穿到AB端
+ l. e0 }0 `, g* Y
活塞杆钻两个孔,不影响活塞杆的强度?加工成本还更高,采用普通形式的油管也可以满足使用效果啊。5 J4 n2 o( \3 g* N, b$ A0 P
发表于 2017-10-11 16:08:22 | 显示全部楼层
普通油缸,油口在活塞杆上
发表于 2017-10-12 08:43:58 | 显示全部楼层
勿扰意志 发表于 2017-10-11 14:26$ e) c/ w( h4 _) c  e1 k4 m8 _3 d2 C/ G
活塞杆钻两个孔,不影响活塞杆的强度?加工成本还更高,采用普通形式的油管也可以满足使用效果啊。

9 f2 e" R) b' q2 J+ \$ Q: J/ r  u影响肯定有点影响啊,他可以加大规格,你看他那个草图是把油缸全放进机架里面去了,肯定是帕不好接油管改出来的3 |( q8 d/ M( b" w
( n" c" c  V7 D' c
发表于 2018-5-3 12:10:18 | 显示全部楼层
估计内部不好布置油管。采用活塞杆内部打孔到前后腔来使用液压缸。看你油管内部孔最多不超过15mm。不影响活塞杆强度。3 \# L0 m0 H/ ^* M, l& f
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