找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3889|回复: 7

这是什么油缸?有什么特点?

[复制链接]
发表于 2017-10-11 11:24:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
  F! v+ b8 D0 v. C/ x  R5 b
此油缸是工作情况如图,推动上板带动下板上下运动。
+ Q) A6 `( N1 Y. t& _这油缸大概结构是这样,进出油口都位于活塞杆前端,活塞杆和缸体均无其他进出油口。
. _* @+ y3 C! G7 ~( }& F

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
回复

使用道具 举报

发表于 2017-10-11 11:46:32 | 显示全部楼层
没毛病吧,就是把油管做到活塞杆上面去了呀,里面打穿到AB端
发表于 2017-10-11 12:01:12 | 显示全部楼层
就是个普通的柱塞缸吧,只是进出油口特殊点。
发表于 2017-10-11 13:02:23 | 显示全部楼层
看着不像是标准缸
 楼主| 发表于 2017-10-11 14:26:54 | 显示全部楼层
wl7263920 发表于 2017-10-11 11:464 z! `- c( ^+ I  W2 T" u8 k2 Q) N
没毛病吧,就是把油管做到活塞杆上面去了呀,里面打穿到AB端
( J5 E* D) V1 r
活塞杆钻两个孔,不影响活塞杆的强度?加工成本还更高,采用普通形式的油管也可以满足使用效果啊。/ R2 _, e+ L1 v7 U/ I% e
发表于 2017-10-11 16:08:22 | 显示全部楼层
普通油缸,油口在活塞杆上
发表于 2017-10-12 08:43:58 | 显示全部楼层
勿扰意志 发表于 2017-10-11 14:26  D- A4 y$ n6 a$ ], g
活塞杆钻两个孔,不影响活塞杆的强度?加工成本还更高,采用普通形式的油管也可以满足使用效果啊。
" t% u! m$ J+ Y. Q. c: O  F
影响肯定有点影响啊,他可以加大规格,你看他那个草图是把油缸全放进机架里面去了,肯定是帕不好接油管改出来的
6 J! [  k- i, A% c% \( S5 P6 O4 `5 F" B7 }4 X; U$ O
发表于 2018-5-3 12:10:18 | 显示全部楼层
估计内部不好布置油管。采用活塞杆内部打孔到前后腔来使用液压缸。看你油管内部孔最多不超过15mm。不影响活塞杆强度。; m1 t$ s0 ^, m5 S- y$ l) }* H
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-10 18:59 , Processed in 0.065568 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表