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发表于 2008-11-20 13:58:09
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发现原来没有说明白，补充一下。1 ^8 v9 a! T; N2 F" _; a
* A) M, ]0 u6 O5 i- V+ `. y( t每一个精密轴承，出厂时，都会附上检验成绩单，列出尺寸精度。而每一个轴承都会有一定的差别。所以要得到很好的精度及刚性，需要区分装配。
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* y/ @: M( k7 F1 H, j; Y; ]角接触轴承安装，关键是预紧。3 Z7 }4 z, {: W
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如果是选用隔圈来调整预紧力，注意：隔环两个端面要求平行度误差小于0.003mm。以下两种方法可供参考讨论：3 \3 [4 I5 P3 v7 O9 X+ @7 V/ Q. d
一、可以根据成绩单，再根据你所选的预紧力，从轴承厂家提供商索要预紧轴承位移量参数表，来确定轴承内外隔环的厚度差。$ [$ ~' r P! k% }# Q# T# _
二、可以用一台带读数的压力机，用所选配对方式及所需预紧力，对内圈或外圈施压，测出配对轴承的内外圈间隔距离，算出的厚度差，据此数据来配磨内、外圈隔环。这是最精确的方式。具体操作如下：1 S! w8 ^( S" e3 R
面对面组合时，可以在两个轴承的内圈上垫上一个隔环，将轴承组置于压力机工作台上，下轴承外圈垫一个隔环，对上轴承的外圈施所需的预紧压力，然后测出两个轴承外圈之间的间距，这个与内圈隔环厚度的差，就是内外圈的厚度差，用这数据来配磨内、外圈隔环。) O8 I4 r# ?8 h3 T
举一反三，背对背时，在外圈上垫隔环，不过需要厚度较大，并且是要两个半弧形的组合，以方便测量工具从两瓣隔环开口处，测量两个轴承内圈之间的距离。下轴承的内圈垫上隔环，对上轴承的内圈施所需要预紧压力，用测量工具测出两个轴承内圈间距，这个是与外圈隔环的厚度差，是配磨内外圈的数据依据。
) `/ s+ B7 O* S; T6 S! d& g8 p 需要注意的是，测量时，多选择几个点，求平均值，以免产生较大误差。
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7 o( g1 A2 |: I, K 不知道这次说明白没有，呵呵
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7 Z. x+ d* x) x% @) c' s. l因为所知有限，如有不对之处，大家讨论。QQ：37596647，邮箱：37596647@qq.com+ }4 K) r# e7 q
; q7 k% y& S+ w3 J0 c8 H[ 本帖最后由 37596647 于 2008-11-20 14:25 编辑 ] |
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楼主: 机械注册
