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这些减速器参数是否正确?

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发表于 2007-10-31 19:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
输入功率160KW   转速1482r/min( z! J1 [9 N4 o$ ~  M+ ~- d
第1级:弧齿锥齿轮传动,格利森制 螺旋角35度。m=10  z1=15  z2=37  b=68  xn=0.33  xt=0.069  
0 u+ \  ~8 k$ c第2级:斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=325
4 p6 q2 ?) c/ q! r% _3 X第3级:直齿圆柱齿轮,m=16  z1=19  z2=32  b1=130  b2=120  a=408- Q. j7 z9 ~5 Z! @! Y
第4级:直齿圆柱齿轮,m=16  z1=32  z2=34  b1=120  b2=110  a=528
. q* [$ k( A! s2 ^其中第2级是2对斜齿圆柱齿轮,z=32齿轮是惰轮。
0 W4 N/ q6 |1 r7 a& a+ |请高人帮忙推敲下是否合理?万分感谢。
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发表于 2007-10-31 20:28:01 | 显示全部楼层
能绘制个简图吗?只从以上数据有点模糊.
发表于 2007-10-31 20:53:52 | 显示全部楼层
能否列出各级减速比?
 楼主| 发表于 2007-11-1 20:37:13 | 显示全部楼层
减速比从齿数就能算得的。
发表于 2007-11-2 10:42:08 | 显示全部楼层
个人感觉大致上还可以,但某些细节数据,如:材料,热处理,压力角,变位系数,用途,设计寿命,工况,润滑等很多都会影响齿轮箱的设计。
发表于 2007-11-3 22:33:01 | 显示全部楼层
弧齿锥齿轮传动
" A# K# n8 f  y4 A" O速比:37/15=2.466678 @: N9 W2 `) d0 f
锥齿轮的减速比较平稳  
/ ]( M: B6 R1 ]% S
& D& x( A- W9 Q7 X: h3 B+ U斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=325
) D0 V1 R% l+ o' k/ M$ M; h速比:85/19=4.47(主要减速)
6 v' n( S. N$ I) C5 Z$ G* C: d% i85齿的齿轮直径是510    好象有点过大了

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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:01:53 | 显示全部楼层

这组齿轮是用在掘进机上的

我所工作的企业是设计掘进机械的.上述数据是横轴掘进机的齿轮参数.
% |; G; |4 x; v斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=325; o4 k6 X0 I# w! v6 b4 W6 u  \% _$ \
速比:85/19=4.47   ,因为是两对,所以单对斜齿轮所受扭矩上一级输出扭矩的一半。模数才能用6。. o8 E# x! `! Q' l) s& c
因为炮头输出转速50转,电机输出转速1482转,总速比1482/50=29.64  所以需要斜齿轮的速比高些。齿轮的材料是20Cr2Ni4A,表面渗碳。
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