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汽车CVT发动机 功率与传动比问题

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发表于 2017-4-20 16:01:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈,毕业设计刚开始着手做。有如下问题请教一下。
$ r# O& t4 V! j- x1 {5 E) r已知发动机最大功率79kw 最大扭矩143N.m 最大转速1500转每分 最小转速800转每分,轮胎直径583mm,最高时速5 O. W- b; ~0 l  Z- J2 p, h
168千米每小时 主减速比为3.5 。6 O# u5 |' r4 e6 w, ]& a: E6 h
怎样确定发动机的额定功率,无级变速机构传动比,中间减速机构传动比啊。。 ! Y3 n) x3 x& d
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发表于 2017-4-20 16:15:19 | 显示全部楼层
回去翻书!
7 B2 U# J( Z1 _( {包括但不限于:
! [$ e) f: S5 W《理论力学》《汽车理论》《机械设计原理》
发表于 2017-4-20 17:09:36 | 显示全部楼层
来不及了
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 楼主| 发表于 2017-4-20 17:33:12 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-20 17:09
/ J* Y% M% T. g) ]8 d* |来不及了
% L, {! j9 n; @  n, J
是啊 所以很着急..
  C* e) x7 P! L2 f
发表于 2017-4-20 18:35:57 | 显示全部楼层
收藏,谢谢
2 \4 @7 ]7 X! ]7 N- S& K8 r
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发表于 2017-4-21 11:23:42 | 显示全部楼层
这个是变速器等传动系统匹配问题。都是专业计算的。
发表于 2018-7-20 11:35:54 | 显示全部楼层
功率等于扭矩与转速乘积。
+ \2 s( \! T+ x- w( e) j/ z0 J9 P* ?1 N总传动比是发动机转速与车速比值
/ v5 |  ^. S8 p. c/ Q传动比处以主减比就是中间传动比7 u5 t# z) e* M, P8 x
  A0 s) L: p# F# e
发表于 2019-9-17 16:54:55 | 显示全部楼层
观望
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