如何给随行夹具（工装）供气？

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 11:25
9楼的方法觉得可取，未必非用凸轮不可

在需要夹紧的位置采用气缸驱动类似快夹的机构将工件夹紧，

6 X0 N" E, g! e! ~- E3 E你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。  定位会跑掉是不允许的。

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 12:41
你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。  定位会跑掉是不允许的。

不存在运行过程中没有夹紧的情况，
, a& ~! N+ }- W$ q1 o6 n/ o( ]
2 b+ B1 S2 i" \- g问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？
9 x8 @* B( y4 B* p
; Z4 W) l( e2 `如果答案是肯定的，那么气缸就得是在夹/松位置有一定行程的随动过程，

' ~* R9 M) d/ n* A我觉得应该不是这样的吧，

工件的夹紧与松开过程中，治具不应该是静止的吗？
) O$ u2 }8 V' i* o3 U* f/ z

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 15:28
  ~, O/ f5 V( U- y不存在运行过程中没有夹紧的情况，

问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？

5 ?6 g' E8 T5 ]2 A  i6 V3 `实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。

在A到B的过程中，如果不夹紧，就不能实现预组装的初忠。 后面的事情还没有考虑到。

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 15:49
实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。

在A ...

也就是说在A位需要定位压紧，到达B位铆合后即可解除夹具，
" B4 C$ F* Q7 _0 H* A" j4 i& A
& _9 t- ?; f: ?没有问题啊，夹具与工装随行，分别在A、B位固定气缸为夹具提供动力
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梦回旧时光

随行夹具上设置一孔，到位后与固定的气孔对准，压紧密封、给气。

king528

xppot 发表于 2017-3-30 09:42
+ X+ m, e+ Q, A7 N9 I( ^9 w5 F在夹具上不用气压，用大弹力弹簧+直线凸轮来解决这样的夹紧问题。直线凸轮固定在夹具运行轨道槽边上。 ...

可以借鉴的

尘扬天涯

用弹簧力夹紧，到了某些位置使用动力使他松开是否可以？
. n  G+ h- t# ?% ?夹具上需要供电供气的方案都相对有一点小麻烦。