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大支撑油缸实现转向功能时的一些疑问!

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发表于 2016-12-29 09:44:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 自定义的旋律 于 2016-12-29 10:08 编辑
# M/ o2 b: ?5 [  s, _+ V1 P$ q  ?  }; l' O4 S* Q
各位前辈:   / g5 Y5 @, C, X0 ]6 K9 @" k5 z

3 Z7 U3 n# F  N1 [9 }   大家早上好!
2 A) y6 L: [& X8 o3 N4 d/ j( I   最近遇到一个大支撑油缸,在网上搜资料查询此类油缸的结构,但是没有找到,所以在这里请教一下各位前辈!如图所示是一些工程机械设备上的大支撑油缸,除了支撑重力之外,还可以实现转向功能。( T3 M0 v+ B( B% _) F# S
   疑问:在转向的时候,是否活塞杆转动、油缸不转动?如果活塞杆单独转动,出现漏油的频次会不会很高?密封和普通油缸有什么区别呢?. c- N9 L. S9 p$ p. Z, {. M
   恳请各位前辈不吝赐教,拜托了!
  H! k+ \/ |. _# k' I
4 ?6 ]3 J0 e+ M

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发表于 2016-12-29 13:23:55 | 显示全部楼层
活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
发表于 2016-12-29 14:13:42 | 显示全部楼层
象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。

点评

你开个贴子,我打个包给你  发表于 2016-12-29 17:16
你所谓的隔套是什么东西,能发个图吗?  发表于 2016-12-29 17:13
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:14:44 | 显示全部楼层
universal 发表于 2016-12-29 13:23% g) M1 ]' b) o7 @( r& P
活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
: ^3 V& }( v. U% @
谢谢前辈!
) V7 W9 N4 |/ s. B( v
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:16:12 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-12-29 14:13
, _  o6 O; d, ?' u* \. D0 `, d/ O象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。

3 r) a8 [7 x6 Y! g谢谢前辈!
! @4 n! j- e8 C

点评

别听他的,他就是论坛里一面皮厚的白痴,好误导新人,根本不懂液压。  发表于 2016-12-29 17:14
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