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活塞杆 技术要求

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发表于 2016-10-26 09:05:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
没怎么做过液压相关的备件,一般都是买来直接换。现一个油缸活塞杆断裂,需要加工一个。
' r7 E& Y# a. D8 L" Y, k如图 ,想问一下 一般都会使用什么材料,提一些什么样的技术要求    加工周期大概是多少天?
+ I- M- ~, n& N活塞杆直径90  总长约1000   
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发表于 2016-10-26 09:12:03 | 显示全部楼层
 活塞杆主要采用以下材料制作:6 u' Z+ j0 Z' w
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  1、45#钢。
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3 Z3 P, o% y" S  通常来说,活塞杆的制作都是采用45#钢来进行制造的。45#钢是一种优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,经过淬火后,其表面硬度可以达到45~52HRC。而且它可以还具有较好的切削性能及较高的强度、韧性等综合机械性能,因此它是轴类零件的常用材料之一。, B1 Y+ [/ m/ k. U$ u2 p

& W8 `, c* C  b# H/ I; p$ D* N3 r  2、40Cr钢。
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: `) o; J; S, C8 V. T  Q+ ?  40Cr钢也是活塞杆制作中比较常用的一种材料,它不仅是一种中碳调质钢,也是一种冷镦模具钢。它具有比较好的综合机械性能,一般适用于中等精度、转速较高的轴类零件的制造。因此它在活塞杆中就常被应用于一些较大冲击力、重载荷传动要求大的活塞杆中,因为它可以有效地保证活塞杆拥有足够的工作强度。
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  3、不锈钢材质。1 i6 H2 S/ x9 Q4 [1 R( J- M

  A* g; r9 ?0 Y  不锈钢是用于活塞杆制作中一种材料,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特点,常用的有304、316、402这几种材质。这几种材质的焊接性、抛光性、耐热性、耐腐蚀性、耐腐蚀性都是比较好的,通过精密冷拔、精磨、高精度抛光等工艺处,其制造出来的活塞杆的各项技术指标均符合并超过国家标准,因此常用于油缸、气缸、减震器中。
0 G1 u7 `, n5 e$ i" ~, n6 O+ ^* \! [: P6 D2 P
  以上所介绍的45#钢、40Cr钢、不锈钢材质就是我们平常用于制作活塞杆的三种材料。但是由于材料的不同,其制造出来的活塞杆可能在某些方面的作用、功能等也有所不同,因此大家在选择时,应根据自身的需求来进行选择。
发表于 2016-10-26 09:35:43 | 显示全部楼层
在网上找一个活塞杆的图纸参考一下,形状公差,形位公差,表面粗糙度等。
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发表于 2016-10-26 09:45:54 | 显示全部楼层
     直径90的活塞杆现在都用成品镀铬光杆  随便找个油缸厂最快一天交货
发表于 2016-10-26 09:59:01 | 显示全部楼层
材料的选择2楼介绍的很详细了,技术要求一般包括加工表面粗糙度,尺寸公差要求,热处理方法及硬度,要求严的话增加探伤。
 楼主| 发表于 2016-10-26 10:46:13 | 显示全部楼层
谢谢各位!  图貌似发不上去
 楼主| 发表于 2016-10-26 10:53:54 | 显示全部楼层
谢谢各位!  图貌似发不上去
发表于 2016-10-26 11:26:44 | 显示全部楼层
一般用45钢或者40Cr。把图纸画出来,加工相信不难。
) `: P% m5 B0 u3 M. B或者向厂家或销售商联系,把液压缸的型号规格报上,询问这配件活塞杆的价格。
发表于 2019-9-3 15:19:43 | 显示全部楼层
学习了
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