找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 冷水黄金

车辆起伏地行走的稳定性问题

  [复制链接]
发表于 2016-6-24 15:10:43 | 显示全部楼层
大侠这个问题与其在履带悬挂上解决真不如从土地平整上解决,农机对成本敏感,改高级悬挂短期内不太现实,配套个平地机得了。
发表于 2016-7-6 01:41:09 | 显示全部楼层
楼主认为此法可否:液压缸只负责调节,轴负责全部承重。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×

点评

并且基准也得想办法自己去找  发表于 2016-7-6 12:17
不行,实际中哪会有这么好个平面这么简单让你支承?山地丘陵要求的不是水平,而是与地面曲面平行。 底盘不稳,神马都是空谈  发表于 2016-7-6 12:16

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
冷水黄金 + 1 热心助人,专业精湛!

查看全部评分

发表于 2016-7-9 00:08:13 | 显示全部楼层
两截式,可以改善你说的这种起伏颠簸现象,但是结构复杂,造价高。采用机械化作业的土地必须先进行大面积平整,中国小农经济小块土地只能将就,不可能大规模机械化作业。
发表于 2016-7-12 20:25:15 | 显示全部楼层
即使解决了这个问题,成本费用上会增加很多吧
发表于 2016-7-13 16:38:03 | 显示全部楼层
维克斯悬挂
% b4 r* G, a8 ~- @- \: T
6 O8 l0 K7 _' ]补充内容 (2016-7-14 10:48):
3 t) {: r0 g' A7 M/ _9 [6 a复制百度下就有图片了,部分谢尔曼坦坦克和四号坦克用的这种,另外还有扭杆悬挂,液压悬挂

点评

搞不懂这些洋名,神马悬挂无非就两种结构形式,一种是导杆弹簧式,一种摆臂弹簧式  发表于 2016-7-13 18:54
发表于 2016-7-14 10:52:39 | 显示全部楼层
肥羊瘦杨 发表于 2016-7-13 16:38
/ t' F4 |9 H( H6 L维克斯悬挂% `+ ^0 E( @2 y8 [/ l- M
" \+ c. D9 ^- E. J9 c" |* w* z
补充内容 (2016-7-14 10:48):

: b8 `6 Q7 c$ V7 n: I6 ?6 {8 k
$ e; B9 z" C4 p, U

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×

点评

现代坦克都是采用独立扭杆+减震器 或 扭轴+油气悬挂  发表于 2016-7-16 17:54
这个结构很常见,大型龙门起重机上常见  发表于 2016-7-16 17:48

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
冷水黄金 + 1 思想深刻,见多识广!

查看全部评分

发表于 2016-7-15 16:18:28 | 显示全部楼层
鹰大还在,这下放心了
发表于 2016-7-17 12:21:41 | 显示全部楼层
底盘和悬挂确实很重要。
发表于 2016-7-20 11:36:14 | 显示全部楼层
这个问题从结构上貌似没有什么好创意,履带农机还是轮式农机,都有它的优势、适用场所;) c9 d5 p4 U! I: S/ g- W. K3 R8 }7 S
最好的方法就是耕作前平整土地;$ f7 H* X3 T) s' A
结构上,我有一个想法,就是制作可以随地形起伏而改变的履带,具有良好的贴地性;只是个想法,设计这样的结构困难可想而知

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
冷水黄金 + 1 问题描述清楚,显得很专业!

查看全部评分

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-6-18 08:17 , Processed in 0.077482 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表