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剪式升降机受力分析

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发表于 2016-5-4 22:46:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近公司要自制一台升降机,我打算用剪刀式的,但受力分析感觉有问题,希望大虾帮忙解惑。
A点为上支持点,安装滚轮,只受到垂直方向的力。
B点为油缸支点,虚线为油缸轴线的延长线。
C点为两支撑臂的铰接点。
D点为支撑臂与底座的固定点。
其中,FAY,力臂及角度已知,我需要求解BCD点的受力。
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
② FBX+FCX+FDX=0
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
④FBY/FBX =tgα导出FBY=FBX*tgα
⑤FCY/FCX=tgβ导出FCY=FCX*tgβ
⑨FDY/FDX=tgβ导出FDY=FDX*tgβ

) j# m: Z; d/ j5 M
我假设所有的力都是正向,但解出方程发现,B点X方向的力竟然是正方向,如果算上Y轴的合力,是与油缸垂直的。这个凭感觉是不对的,难道是方程的问题??
请给为大侠帮忙解答一下,给个思路就行。谢谢!

7 c4 I+ E& F3 z; `

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 楼主| 发表于 2016-5-4 22:50:18 | 显示全部楼层
④FBY/FBX =tgα 导出 FBY=FBX*tgα
, H$ ]2 H& W2 ^: m  H) Y6 y8 S6 c# c⑤FCY/FCX=tgβ 导出 FCY=FCX*tgβ
) [4 C0 G  o# b) O⑨FDY/FDX=tgβ 导出 FDY=FDX*tgβ6 A4 [* g3 x' P
) B+ K6 L* @/ b/ l+ C
不好意思,有乱码。! x+ J4 w& \* u" z/ W, U
我明天回吧详细的推到过程发过来。求大侠帮忙看看。
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 楼主| 发表于 2016-5-5 09:05:44 | 显示全部楼层
FAY 是载荷对升降机的压力,我还是取方向向上,所以其值是负值。& T! S; m- s0 `* T. C3 K9 |
FBX 是油缸对升降机支撑臂产生的水平推力。5 V" x$ G# ~/ Y4 m5 P
FBY 是油缸对升降机支撑臂产生的垂直推力。
! i+ G" b9 U* f) ^- U# }4 eFCX 是两支撑臂交点的水平分力。) U! g, i+ H, q8 f
FCY 是两支撑臂交点的垂直分力。
5 m0 Q) {- Z4 `2 W$ tFDX 是支撑臂与底座交点的水平分力。. L+ X2 O8 {' S4 _& G
FDY 是支撑臂与底座交点的垂直分力。! |) `2 W) a2 _$ l, n- P& ?
6 U. a! }4 g! t
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
% k: q9 L. Y  s" e② FBX+FCX+FDX=02 z% L: H1 o9 X. G7 o6 M- X# _
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0! K$ f1 y+ \1 T$ T0 E% C; Q+ D8 F
0 ^. ~8 C# `& i1 m
间接推导- u, L# M* t( f4 K; R% x
④FBY/FBX =tgα→FBY=FBX*tgα
' y% F) Y7 P4 B8 U& v⑤FCY/FCX=tgβ→FCY=FCX*tgβ& O- ~4 H4 h; N' a) @7 a
将④⑤式带入③式可得
# x+ z% b& |+ c8 y  g      FA*L1+FBX*L2+ FBY *L3 +FCX*L4+ FCY  *L5=0" E; c9 o7 d7 N& {$ y! X
⑥FA*L1+FBX*L2+ FBX*tgα *L3+FCX*L4+ FCX*tgβ *L5=0
5 ]7 O2 n" c, |; X( I% ^. e
. F2 Q( c! {. {⑦FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 = - FCX* (L4  + tgβ *L5 )8 G4 P3 `. M. z8 k
⑦FCX =-  (FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 )/((L4  + tgβ *L5 ) )= k* FBX$ P2 V4 [! Z  a# j

' B" a: ]' |& B8 R+ O将⑦式带入②式得
, S) Z& @' T5 X' B1 e# d⑧FBX + k* FBX +FDX=0
* `( k, |- ~: A( `. bFDX  =(-1-k)* FBX( _4 d1 K$ K( r4 U
将④⑦⑤⑧⑨带入①式可得3 c5 s! }8 v% \7 Q
FAY+FBY+FCY+FDY=0     0 |6 F9 {3 x' q$ g9 {
FAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ + (-1-k)* FBX *tgβ =0     
4 P+ C! ]: {7 M, `3 t* ]# AFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ- FBX *tgβ- k * FBX *tgβ=0$ [' t, Q/ ]1 e  r5 R' G/ d5 H% C
FAY+ FBX*tgα- FBX *tgβ=08 b  F/ ^, g" ^- z% e
⑩FBX =(FAY )/(tgβ-tgα)
+ \2 k3 W- r2 v, Z6 S7 S% u; Vtgβ=1.32! p5 R$ a& A% J' k5 N2 X
tgα=1.93
) R7 p/ M# O8 W/ z( Y  ~而FAY 也是负值,所有算出FBX是正值,也就是水平向右。按理说油缸的水平推力应该向左啊,一直纠结于此。. D& |3 O0 a% i' b  ^3 H, E
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 楼主| 发表于 2016-5-5 09:17:26 | 显示全部楼层
我选择的分析的就是那个画红圈的支撑臂。0 _0 t. n7 c  @1 @* A

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 楼主| 发表于 2016-5-5 12:49:44 | 显示全部楼层
自己顶下
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发表于 2016-7-13 10:27:35 | 显示全部楼层
FCX应该是正值吧。
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发表于 2019-8-9 10:47:18 | 显示全部楼层
我来挖坟# @- b5 a! ]  g0 C# w  }& ^
2 x/ O/ @& x: i5 ^% F. v% h1 g
因为楼主图中α角的朝向和β角的朝向是不一样的,所以如果假设水平向右为X轴正方向,竖直向上为Y轴正方向
$ m  C7 M/ w: F; ]
4 |! n# U0 G3 B6 ~4 U$ L. H( U那么FBY=FBX*tgα的前提是。。。。。FBY的方向是竖直向下的,不然就应该是FBY=-FBX*tgα
7 a6 t+ q7 [2 ^2 I+ l: @7 W; B( l  G
& D+ |7 ?' O6 i* x) [1 w5 x. N4 j2 j7 z0 t% q
这样在带入后解出来的 FBX=(FAY )/(tgβ+tgα),也就是正的( ~* l" z7 u" Y- n9 D8 Z
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发表于 2019-8-16 13:49:00 | 显示全部楼层
学习
3 m2 Q5 m. W" e7 j( t
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发表于 2024-7-5 17:15:50 | 显示全部楼层
最近也要用到,学习了
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发表于 2024-7-30 11:20:48 | 显示全部楼层
好好学习,天天向上
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