|
发表于 2016-3-13 23:20:25
|
显示全部楼层
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-3-13 23:28 编辑
" h0 z2 O% H3 h& ~; Q
/ R2 u0 q3 M ]( r9 Z' r$ g前面说了个笑话,这会说点稍微正经点的吧。" `6 F! |8 i- w- E6 Q0 c, c5 b l- s
& H, L, i5 o' u; K
确实有“手里有这么个东西能用到哪里”和“手里有这么个需求能用到什么”的思路区别。" }' Q9 R, g% u( X0 ~' _2 T5 D6 K% x
5 C# ?3 [) _& ]0 c3 ~9 I楼主的思路应该是第一个:手里有这么个东西能用到哪里。: {4 r8 _ A* L5 f1 _
0 [0 w2 |9 y4 G1 ?& i( o2 @
这种情况,应同时考虑和调查有没有更经济更可靠的方案或东西。
! }8 l- ^! q+ w8 j; s+ c& {) A% x: _' O1 M) b- {6 w
比如楼主这种想法,要的就是路上避免或减少撞车的危害。 C3 F5 _& W, x, t5 d2 D9 G7 _
6 }, e" Z8 v: d2 o# @* }那么,首先的首先要考虑的是什么时间点才应该算是“危险!”。
& C" ^" c7 t8 U/ t U: Y
; X4 N$ V5 _7 g: d1 v% {9 ]目前在中国法律规定的最高限速范围内,高速路上应保持的最小前后车距是多少?为什么?(德国咱们就不用说了。。。)( a, j8 N3 V' U5 q( |! U' M$ ]8 B; v
7 B" B! E: Y1 Z
一辆小轿车装着的电磁铁所产生的能量,能不能有效地保护车内人?
2 n ?0 [; Y+ x$ S6 k! g5 }# Z/ \8 {$ O. b# }
确实,气囊也不是完美的,但起码它所占有的重量比(相比车的总重)很小,起码对刹车时的惯性影响不大。$ H; S: a4 q# D" Z
- d9 G( w3 i- P) R* V; J
而楼主这个思路下,装了这套东西后,本来50米能停下来的车,得跑80来米才能停下来。。。+ ~+ O7 ]2 |' U) A
( ]2 @" b7 \0 e1 {1 X- @* }$ A% J) @/ T& W3 B$ j7 W1 T. X/ {2 X
想异想天开?还是先好好研究路况,从逻辑上搞出一套预防方案来吧。苹果会掏天价买你。! R0 ~7 N: ]$ P7 ?' ]
" r: s t8 L2 a: F/ h6 k/ m* V
( ?- w& h5 k1 b
4 N9 v- g% Z, _$ T# ~起码起码,(我是95年底在日本德岛县玩过头文字D的人),用满大街都是的测距仪加上储气罐,怎么都比你的方案更便宜、更可靠,更有现实意义。# B8 c& a! k$ R3 U, n( D# V# y
6 ?1 ]1 Y- Z% R9 H# u多看看速度与激情吧。人家是用于加速的,咱们用于减速,不就得了嘛?
- F5 H- m6 p8 p. i5 d/ a- \* R/ Y0 c0 L* N5 c! ?$ C
巡航功能,驾驶员想保持多少速度,就设到什么速度。
& q( Z: |/ A' x9 g, \1 d
9 b7 h9 U/ A: q咱们的呢,想多远算危险车距,就把启动喷气的车距设到多远就是了。就算驾驶员没踩刹车,车子的刹车和倒向喷气都启动了。。。- n7 I& ^" d/ p5 ^
* f; K7 `) C( e( d8 _加上小小一个手动开关的话,遇到拦路抢劫的,你还能把这个喷气当防卫武器用,又不违法。。。
' z8 ?. @8 Q0 m$ D7 m
% k+ T2 H9 Z! J' @! l我不是搞化学的,我现实。。。8 k. z1 A8 ?# V) O/ U2 N
|
|