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发表于 2016-3-13 23:20:25
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本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-3-13 23:28 编辑 4 @# ~ q2 O6 U: n" v$ l; B
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前面说了个笑话，这会说点稍微正经点的吧。
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' E6 {* `7 [# w- X确实有“手里有这么个东西能用到哪里”和“手里有这么个需求能用到什么”的思路区别。2 j- }& x5 ]3 O
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楼主的思路应该是第一个：手里有这么个东西能用到哪里。
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这种情况，应同时考虑和调查有没有更经济更可靠的方案或东西。
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/ b5 u8 B, V! C$ o. b比如楼主这种想法，要的就是路上避免或减少撞车的危害。
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那么，首先的首先要考虑的是什么时间点才应该算是“危险！”。4 A% ^0 ~; I- Z( f1 {
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目前在中国法律规定的最高限速范围内，高速路上应保持的最小前后车距是多少？为什么？（德国咱们就不用说了。。。）
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2 T8 F; m+ D- n3 m5 G一辆小轿车装着的电磁铁所产生的能量，能不能有效地保护车内人？
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1 a2 V. n. g9 N3 h' I确实，气囊也不是完美的，但起码它所占有的重量比（相比车的总重）很小，起码对刹车时的惯性影响不大。3 w( ~7 ?3 T! I* I& r r7 k% t
! w3 W9 L# Y' Z$ {% m. B而楼主这个思路下，装了这套东西后，本来50米能停下来的车，得跑80来米才能停下来。。。7 T0 S5 k& \8 f) k1 s
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3 X# `3 w5 s( n0 ?# w想异想天开？还是先好好研究路况，从逻辑上搞出一套预防方案来吧。苹果会掏天价买你。% J* o @% F, k) g
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起码起码，（我是95年底在日本德岛县玩过头文字D的人），用满大街都是的测距仪加上储气罐，怎么都比你的方案更便宜、更可靠，更有现实意义。
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多看看速度与激情吧。人家是用于加速的，咱们用于减速，不就得了嘛？4 i! U0 N: t- i: ~3 q8 e) I `9 l
5 Y/ B, G) X1 j巡航功能，驾驶员想保持多少速度，就设到什么速度。3 B2 k" B9 Y; u/ F! k
& F/ J8 {( R+ N+ A咱们的呢，想多远算危险车距，就把启动喷气的车距设到多远就是了。就算驾驶员没踩刹车，车子的刹车和倒向喷气都启动了。。。
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加上小小一个手动开关的话，遇到拦路抢劫的，你还能把这个喷气当防卫武器用，又不违法。。。; u, n! w1 W1 b+ D. I/ M7 c
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我不是搞化学的，我现实。。。
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楼主: daxiaowei
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