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楼主: georgemcu

凸轮贴:请教前辈们一起分析讨论此凸轮的特性(单停留)

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 楼主| 发表于 2015-12-11 16:40:57 | 显示全部楼层
hoot6335 发表于 2015-12-11 16:29 9 V/ t( ]  y" m6 {% n) G, r
锲而不舍,金石可镂。恭喜LZ!
% S  ^) u0 ~6 r
谢谢hoot大侠:)
5 X8 Z, l! w! b" V; w终于看到你又在论坛出现,高兴
$ o. p7 p4 e5 W, u
发表于 2015-12-11 16:53:42 | 显示全部楼层
昨天瞄到了大侠的留言,没细看。今天又翻出来瞅了瞅,好像明白了点,若理解不对,望海涵!
3 k& `% ?4 w' U; N6 [1.对于无量纲(就以无量纲A来说),A表示该曲线最大的无量纲加速度值。同样根据实际加速度值a=h/(t)^2*A,此时就有一个最大的实    际加速度a(此时T=1)。
8 I% f0 _, V5 x4 U3 |- O# u; E0 ^  P2.当T取不同值时,自然就有相应的a(t)=A(T)。
1 j1 n" K5 b1 n' H3.那么T取值为(0~1)时,会有一系列的a(t)。
0 F% M: C& c/ i4.画出a(t)的图形,为抛物线的一部分。
5 ]3 b& B4 _' z" X0 S. W8 A5.那么该抛物线连续可导吗?——与无量纲A的曲线一样都是连续的。
( E8 a' V' V% P8 E6 ^3 z7 O( S(或者,从公式上也能看出。对t求导,就是一次函数,当然连续)$ q" f3 W: u8 A
没仔细探究,想到哪说到哪,哈哈。
" a* K" P! [3 c1 M$ E) H; J3 j3 Q' ^* m$ }9 A* }8 z* B

点评

hoot大侠呵呵, 对于单停留,特别是非对称的凸轮曲线来说,只考量无纲量的加速度连续是不对! 对于单停留非对称,要考量实际的加速度而不是无纲量的加速度。 如果你把无纲量的搞连续了,实际的加速度就不连续了:  详情 回复 发表于 2016-6-30 08:52
发表于 2016-2-22 15:45:34 | 显示全部楼层
lz的sw文件打开失败了?是什么版本,能修复下么
7 A; n; |( k7 `1 z* m& p( H& j. r: x0 k! w! }' F# X
自己也学习了一下,下面是结果:
  @. j. O2 K$ n+ V& P# K/ J% t$ {
- S( \+ l% L  E2 P/ C* X* m5 l0 s
1)双程使用了余弦曲线,lz为何使用修正梯形3 R+ R: ~$ A7 n7 f* T8 N& y3 v2 q# l
2)回程角度97度,位移 -59.2mm
, x- z; |) U3 m! v, S去程角度143度,位移 59.2mm
8 h# I  B! f7 K4 j" i既然是摆动,这里位移是什么?+ V$ c% J, o, Q- t
6 J/ e2 q! d& F; ?. \
谢谢!
2 _$ p# r  E- D% S+ v" ?9 [) @

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点评

谢谢问天大侠的参与。 主帖中的某参数是错误的(忘记哪个了)。 当时研究这个就是想知道德国用的是什么曲线。 其实对工作没有任何意义。 因为凸轮曲线各有优略,只要我们对工况及需求足够了解清楚,何必在乎他是  详情 回复 发表于 2016-6-30 09:02
 楼主| 发表于 2016-6-30 08:52:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-30 09:18 编辑
. f/ e4 C2 |$ K
hoot6335 发表于 2015-12-11 16:534 u* F" w. `, u
昨天瞄到了大侠的留言,没细看。今天又翻出来瞅了瞅,好像明白了点,若理解不对,望海涵!
9 |7 s2 E) U4 t8 V: V% T; m1.对于无量纲( ...

2 B& W# M. Q6 c: K9 `/ z2 C4 q( @hoot大侠好
/ E3 G- S. y5 g2 C7 m对于非对称单停留,大侠公式你我都已经写出来,我想你应该知道我在说什么。9 i$ h) y1 R6 I, ]# j0 B
假如你把无纲量的A搞连续了,假设A(0.5)都等于某一个数。
& q0 n8 J$ {+ ~现在我求T在0.5时的去程实际的加速a(0.5)去=(h/t1)^2*A(0.5)  去程时间为t1
8 S5 l0 Z" J( S' V现在我求T在0.5时的回程实际的加速a(0.5)回=(h/t2)^2*A(0.5)  回程时间为t22 X$ \0 l& T! M6 c6 d9 u7 t( }
由于对是非对称t1与t2是不一样的,你说   a(0.5)去 =?a(0.5)回 吗?5 h7 t6 J) w8 B3 k8 g2 j0 c
已上为我个人理解,因为我看到你的帖子一直是只关注无纲量的加速度而已,都没注意实际加速度的情况。
9 @) {; J% J' b' k0 l$ Z给你留言就是想提醒你这种特殊的情况。
; H1 c7 F6 F) z5 b/ X! T希望我能表达清楚,如有不对还恳请大侠指点,大家一起讨论一起进步。
$ n4 P  Q2 Z1 y! t8 H! ~8 `1 A3 t! D1 f/ S

点评

支持技术讨论,多多益善,互通有无!向hoot大侠和LZ大侠学习!  发表于 2016-12-16 22:12
 楼主| 发表于 2016-6-30 09:02:57 | 显示全部楼层
问天问地问自己 发表于 2016-2-22 15:45- y2 T9 W2 F$ [# E
lz的sw文件打开失败了?是什么版本,能修复下么+ ~9 h5 @" E$ l$ u

) N: s$ J- _6 |自己也学习了一下,下面是结果:

& g( B  |; ~9 @- G) b谢谢问天大侠的参与。
. z. u5 s3 t/ r5 E& m$ X9 c主帖中的某参数是错误的(忘记哪个了)。
) f. q5 ~6 s" B0 o2 e0 ^4 r1 C当时研究这个就是想知道德国用的是什么曲线。$ `  j9 m. W" }7 C; I% u3 R
其实对工作没有任何意义。( A+ d9 [* J; V" K9 I" T
因为凸轮曲线各有优略,只要我们对工况及需求足够了解清楚,何必在乎他是在用什么曲线呢?
% w4 T1 T2 H. W7 r就像你用的是余玹一样,没有什么对错。自己对它足够了解就可以。
5 l1 [6 V! K6 j2 S+ r关于我在帖子针对摆动给出的位移是mm,大侠可以这样理解,是水平方向上的位移。
4 B, Y( z5 v3 N/ P: O如果要转换成摆角角度的话也是可以的。一样,看你喜欢哪个!
! _& l- w0 O% y4 ~
+ q2 A1 F, @0 ^6 H4 ]
发表于 2016-12-16 22:18:29 | 显示全部楼层
顶起!
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发表于 2017-1-29 00:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
留个记号,等待学习,必有收获
发表于 2017-4-20 20:20:47 | 显示全部楼层
顶起,必须熟练掌握凸轮的应用。
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