机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: georgemcu

凸轮贴:请教前辈们一起分析讨论此凸轮的特性(单停留)

[复制链接]
 楼主| 发表于 2015-12-11 16:40:57 | 显示全部楼层
hoot6335 发表于 2015-12-11 16:29
4 J+ l, R  r$ N8 l0 R锲而不舍,金石可镂。恭喜LZ!

+ G/ T5 B: @# R; s* h& v9 D' ~谢谢hoot大侠:)
3 s5 N- J5 ]" a7 g终于看到你又在论坛出现,高兴
* i* h4 ~* H- j5 L8 i& r
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-12-11 16:53:42 | 显示全部楼层
昨天瞄到了大侠的留言,没细看。今天又翻出来瞅了瞅,好像明白了点,若理解不对,望海涵!
  Q  K: `( N  i( M- t+ w1.对于无量纲(就以无量纲A来说),A表示该曲线最大的无量纲加速度值。同样根据实际加速度值a=h/(t)^2*A,此时就有一个最大的实    际加速度a(此时T=1)。
, @5 F8 Q8 m& T& _" M' {5 @9 e2.当T取不同值时,自然就有相应的a(t)=A(T)。% X( r* p- ~6 [* c5 I! Y* Z$ {
3.那么T取值为(0~1)时,会有一系列的a(t)。
3 d+ b( L9 V' T; N  N' r4.画出a(t)的图形,为抛物线的一部分。& U' s/ d% r$ {4 W# B/ d; i
5.那么该抛物线连续可导吗?——与无量纲A的曲线一样都是连续的。
1 X* W9 j3 z0 I. `(或者,从公式上也能看出。对t求导,就是一次函数,当然连续)
* @) ~6 [9 M5 J* Q$ Y; i! B1 C没仔细探究,想到哪说到哪,哈哈。
+ {% r8 s7 o) ~$ i3 g# Y! m* k  K9 [( b# g, k

点评

hoot大侠呵呵, 对于单停留,特别是非对称的凸轮曲线来说,只考量无纲量的加速度连续是不对! 对于单停留非对称,要考量实际的加速度而不是无纲量的加速度。 如果你把无纲量的搞连续了,实际的加速度就不连续了:  详情 回复 发表于 2016-6-30 08:52
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-2-22 15:45:34 | 显示全部楼层
lz的sw文件打开失败了?是什么版本,能修复下么
/ `8 ^6 G, I! P' Z# ]' J' J( n- x) w3 @
自己也学习了一下,下面是结果:
7 ~# U% d- q* Y8 T2 q0 `, z' m) L# @: s; F5 v* s
8 G; s: a) S+ Y8 c5 H1 ?
1)双程使用了余弦曲线,lz为何使用修正梯形9 ^2 |) H3 M, g! _, i* J7 T! g
2)回程角度97度,位移 -59.2mm
2 R( }; V( E  B) g! @7 r$ ~' _- R去程角度143度,位移 59.2mm
( \/ _0 |/ M% d4 K2 B. q+ M7 N既然是摆动,这里位移是什么?) x) Y1 r. A6 I8 M- A

6 W4 @7 q% l$ ^! Y- z谢谢!
) f- T# A: H' c

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x

点评

谢谢问天大侠的参与。 主帖中的某参数是错误的(忘记哪个了)。 当时研究这个就是想知道德国用的是什么曲线。 其实对工作没有任何意义。 因为凸轮曲线各有优略,只要我们对工况及需求足够了解清楚,何必在乎他是  详情 回复 发表于 2016-6-30 09:02
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-6-30 08:52:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-30 09:18 编辑
& n" b$ O1 s0 M5 y$ Z' s
hoot6335 发表于 2015-12-11 16:53
1 ?9 i/ G( q  v; d( M昨天瞄到了大侠的留言,没细看。今天又翻出来瞅了瞅,好像明白了点,若理解不对,望海涵!
4 Z6 b- W) [  ?# t* T1.对于无量纲( ...

: O6 W( ?6 j9 R4 n4 {0 _hoot大侠好. d& N( z8 d2 X. ?
对于非对称单停留,大侠公式你我都已经写出来,我想你应该知道我在说什么。
" S, n$ {' k) j, N/ Z/ d假如你把无纲量的A搞连续了,假设A(0.5)都等于某一个数。
/ N9 W& h* S3 y% ^5 m, b# G) I3 k现在我求T在0.5时的去程实际的加速a(0.5)去=(h/t1)^2*A(0.5)  去程时间为t1
( c8 Q0 P5 E) y1 I7 L: F现在我求T在0.5时的回程实际的加速a(0.5)回=(h/t2)^2*A(0.5)  回程时间为t2) o2 v7 w( p7 @5 a: }
由于对是非对称t1与t2是不一样的,你说   a(0.5)去 =?a(0.5)回 吗?
1 \) \# m0 n$ K6 n9 N已上为我个人理解,因为我看到你的帖子一直是只关注无纲量的加速度而已,都没注意实际加速度的情况。" |" _0 k% o3 ?  V" A
给你留言就是想提醒你这种特殊的情况。
& E4 R5 ?& C$ J. `$ Q- e. E8 V希望我能表达清楚,如有不对还恳请大侠指点,大家一起讨论一起进步。" _6 ~1 g1 L. }" _( i

) _/ h. ]/ j+ h: p

点评

支持技术讨论,多多益善,互通有无!向hoot大侠和LZ大侠学习!  发表于 2016-12-16 22:12
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-6-30 09:02:57 | 显示全部楼层
问天问地问自己 发表于 2016-2-22 15:45
0 ^2 Z: ~( [0 U& K3 ~* V' {8 Qlz的sw文件打开失败了?是什么版本,能修复下么0 s( l8 t# h/ s' B
0 i4 p3 W# ~/ t$ [8 q: _6 Q
自己也学习了一下,下面是结果:
4 I: n8 J, P7 ^3 M; p2 [
谢谢问天大侠的参与。
7 }, f) O5 L% C: ^! }& B+ g主帖中的某参数是错误的(忘记哪个了)。! l+ P- o) O* X  ]. N+ v
当时研究这个就是想知道德国用的是什么曲线。! b7 c8 k0 G7 i* |/ o' z+ R# ^  f
其实对工作没有任何意义。: h. w9 j0 G7 b% t# n
因为凸轮曲线各有优略,只要我们对工况及需求足够了解清楚,何必在乎他是在用什么曲线呢?
3 R# r+ J* J/ Q+ [: G4 D2 l2 E% {' I就像你用的是余玹一样,没有什么对错。自己对它足够了解就可以。
1 x+ ^, O8 e3 e) c关于我在帖子针对摆动给出的位移是mm,大侠可以这样理解,是水平方向上的位移。
& {" i1 R4 `3 y5 B$ u( U( d如果要转换成摆角角度的话也是可以的。一样,看你喜欢哪个!
7 n  g1 k5 k5 X6 V& Q" z; G; |7 G; X. ~- O
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-12-16 22:18:29 | 显示全部楼层
顶起!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-1-29 00:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
留个记号,等待学习,必有收获
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-4-20 20:20:47 | 显示全部楼层
顶起,必须熟练掌握凸轮的应用。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-5-2 00:22 , Processed in 0.180484 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表