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楼主: 设计菜RG

此图中的锥孔轴是如何实现的联接的?请教

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 楼主| 发表于 2015-6-27 16:13:24 | 显示全部楼层
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04
9 o# H& v, a  m% ^) o$ u这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...
: p5 }* ^1 l( e0 y  r$ z7 H
谢谢0 [- q' w1 |7 E% X! q$ e" D
 楼主| 发表于 2015-6-30 08:54:32 | 显示全部楼层
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04
6 h1 t$ ^. |$ l  s, Q' d: N) K这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...

2 r0 X! h! v- s) K% y6 n  `你好,还有疑问要请教你,你当初设计的那个锥形联接,装拆时需要打多大的油压?还有,你那个轴径是多大的,过盈量要求有多大,谢谢+ G8 w( j/ ~& w- K9 w( P9 h
 楼主| 发表于 2015-6-30 09:35:29 | 显示全部楼层
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04 5 c: V8 I5 x/ \/ S: C
这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...
/ x7 r  Q# F2 e% H8 ]/ }6 o
假如,不是锥形连接,普通圆柱与圆轴过盈配合,也用油压装拆,设有螺旋油槽,那么就会有一种情况,毂从轴上退出一些后,螺旋油槽已不再是封闭腔,意味着,油膜无法形成,这时,是不是就还是拆不下来?怎么办?
. ^: s$ c7 Z, A1 @1 Q& L
发表于 2015-12-1 08:57:03 | 显示全部楼层
有可能有键,只是图上没反应出来而已。再次就是采用的过应连接
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