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虽然箱体类零件一般都选择重要孔（如主轴孔）为粗基准，但随着生产类型不同，实现以主轴孔为粗基准的工件装夹方式是不同的。 中小批生产时，由于毛坯精度较低，一般采用划线装夹，其方法如下：
& }$ v- ]7 q' s2 P8 |$ ? 首先将箱体用千斤顶安放在平台上（图8.44a），调整千斤顶，使主轴孔I和A面与台面基本平行，D面与台面基本垂直，根据毛坯的主轴孔划出主轴孔的水平线I-I，在4个面上均要划出，作为第1校正线。划此线时，应根据图样要求，检查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量，若有的加工部位无加工余量，则需要重新调整I-I线的位置，作必要的借正，直到所有的加工部位均有加工余量，才将I-I线最终确定下来。I-I线确定之后，即画出A面和C面的加工线。然后将箱体翻转90o，D面一端置于3个千斤顶上，，调整千斤顶，使I-I线与台面垂直（用大角尺在两个方向上校正），根据毛坯的主轴孔并考虑各加工部位在垂直方向的加工余量，按照上述同样的方法划出主轴孔的垂直轴线II-II作为第2校正线（图8.44b），也在4个面上均画出。依据II-II线画出D面加工线。再将箱体翻转90o（图8.44c），将E面一端至于3个千斤顶上，使I-I线和II-II线与台面垂直。根据凸台高度尺寸，先画出F面，然后再画出E面加工线。+ J% O, L4 O- j) x/ L7 s
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图8.44主轴箱的划线 - h4 C6 ^; ?! e7 H" R( Q; C' d
加工箱体平面时，按线找正装夹工件，这样，就体现了以主轴孔为粗基准。
: s% _* T2 r B大批大量生产时，毛坯精度较高，可直接以主轴孔在夹具上定位，采用图 8.45的夹具装夹。, c/ F [& r5 H1 L# ^$ Y: d' ~' O3 d! c. u
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+ }" X4 I. p3 K& w; E" q9 z. C/ W8 g 图8.45以主轴孔为粗基准铣顶面的夹具+ x$ M3 c4 I4 [
. S" ]: }( c- L0 b; x7 _ 1、3、5—支承2—辅助支承4—支架6—挡销7—短轴8—活动支柱' ~1 Y; i; n. Q8 r+ v, K
) E5 L( ?. H; y0 D1 A5 B5 Q( K 9、10—操纵手柄11—螺杆12—可调支承13—夹紧块/ W+ c) {" f) n5 Y5 w3 N
7 I, Z- \1 v$ B: [( e1 G 先将工件放在1、3、5预支承上，并使箱体侧面紧靠支架4，端面紧靠挡销6，进行工件预定位。然后操纵手柄9，将液压控制的两个短轴7伸人主轴孔中。每个短轴上有3个活动支柱8，分别顶住主轴孔的毛面，将工件抬起，离开1、3、5各支承面。这时，主轴孔轴心线与两短轴轴心线重合，实现了以主轴孔为粗基准定位。为了限制工件绕两短轴的回转自由度，在工件抬起后，调节两可调支承12，辅以简单找正，使顶面基本成水平，再用螺杆11调整辅助支承2，使其与箱体底面接触。最后操纵手柄10，将液压控制的两个夹紧块13插入箱体两端相应的孔内夹紧，即可加工。 & l# _" d- F3 k+ [ I7 \! [: f* J3 U
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发表于 2015-5-18 11:27:28
