找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3151|回复: 12

gd&t问题探讨

[复制链接]
发表于 2015-3-14 16:44:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
    最近几天参见了 公司组织的gd&t培训,感觉收益匪浅,但还有几个问题想请假坛内专家:" H  g  M* x$ c, [) I" W0 O( `* w% I& d  S
1.是不是能用形位公差表示的尽量不用尺寸公差?& |" ]7 E5 C" M; q; `
2.形位公差是不是用轮廓度就可以代替平面度,圆柱度,直线度了?
+ n& Y$ h8 T+ y, y3 ~6 D: s' {
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-14 16:56:00 | 显示全部楼层
我只能说-不是,, [# ]; F4 N2 a0 D' {( y
有空多看看图纸吧,最好能自己进行装配工作,这样才能理解公差、形位公差的含义。
发表于 2015-3-14 17:23:09 | 显示全部楼层
干机加工的,宁愿尺寸公差严一点,也不想看到形位公差
 楼主| 发表于 2015-3-14 17:25:35 | 显示全部楼层
panyuhao 发表于 2015-3-14 17:23
3 }4 C" r% g+ f7 T/ p, P+ A干机加工的,宁愿尺寸公差严一点,也不想看到形位公差
/ t4 E% r/ C: s" S0 {+ d4 `6 J; {
用形位公差标注更合理,减少废品,美国标准中大部分是用形位公差标注的
5 i0 o0 g$ h/ a7 q4 U. O

点评

“用形位公差更合理”还是认同你的  发表于 2015-3-14 17:26
发表于 2015-3-14 19:29:41 | 显示全部楼层
不管什么尺寸和公差,最终目的都是为了定义你想要的零件。相比较而言,形位公差通常可以比尺寸公差更准确地反映设计者对零件的要求,但同时也会使图纸变得更复杂。不存在谁一定比谁好的说法。就像为了实现设备上某种功能,有多种机构可以用,最高大上的那种未必就是最合适的。该简单的时候就要简单。

点评

按照GDT标准标注图纸,图纸要简洁了很多,但是普及度的问题,加工和检测读图比较麻烦,很多人看不懂  发表于 2020-8-8 23:45
谈到轮廓度了,先说两句。轮廓度可以实现任何一种形位公差所能实现的作用,这也导致它成为制造成本和检测成本最高的一种公差。正因为如此,它也是最不常用的一种公差。不是非常必要,没人愿意用它。  发表于 2015-3-14 19:43
从楼主问的问题来看,应该是刚接触形位公差吧。关于各种公差之间的替代问题,不是几句话解释得清的。建议楼主对照各种公差的定义,自己想一下这些公差分别用在同一个特征上时,会得到什么样的零件,又该怎么检测。  发表于 2015-3-14 19:33
发表于 2015-3-14 19:35:33 | 显示全部楼层
1.是不是能用形位公差表示的尽量不用尺寸公差?( h1 v( s- ^, {& \0 N6 Q
       个人觉得这不是尽量用不用的问题,没有标准答案的。在能表达清楚一个零件的功能的前提下,能用越简单的成本越低的表达越好;学习GDT不就是为了使图纸在设计、制造、检验整个过程不产生歧义且最大限度降低成本嘛。
, {6 U' x) u! _% A( [       有一句话是这样说的"对于使用直尺或游标卡尺就能完成检验的零件,尽可能的使用尺寸公差进行标注,减少复杂性"
; S2 v5 q5 |* P8 Y) T% o2.形位公差是不是用轮廓度就可以代替平面度,圆柱度,直线度了?
9 j& C5 u/ S: g5 f8 x  LFeatures of Size—The Four Fundamental Levels of Control' S: [$ |- v5 k0 I
Four different levels of GD&T control can apply to a feature of size. Each higher-level tolerance adds a
; C+ `& L0 j7 @; a2 p, Tdegree of constraint demanded by the feature’s functional requirements. However, all lower-level controls( G4 t1 _& B0 E
remain in effect. Thus, a single feature can be subject to many tolerances simultaneously.: h& ?6 A1 @/ T7 j; n
Level 1: Controls size and (for cylinders or spheres) circularity at each cross section only.* p% v/ e7 K! p& n
Level 2: Adds overall form control.
) M, a% d; X9 L! RLevel 3: Adds orientation control.
" g! C$ _( o* Q& w* h1 LLevel 4: Adds location control.
8 |4 y% P& ^0 Q0 W轮廓度一般用于非规则面和线,可带可不带基准,似乎是个万金油,但其检测困难啊。
7 n/ u- `7 k3 T
还有iso标准里面位置度定位平表面,用面轮廓定位曲表面,ASME没有这个限制;( O' [( c4 \8 q2 f( @9 m) w
至于替代圆柱度,直线度;好像没见过圆柱这样标的,一般也就是标个直径,需要增加其他要求再看情况加直线度,圆度,圆柱度等;看你使用情况吧,记住,你标出去的都是钱啊!
+ w+ J# V) m5 `- Z2 r4 m" c& {1 R, C
# S, C. c, j! {4 Z
9 r/ k; F/ }+ J
( Q0 t" Z* f; o3 i6 O

/ R6 k8 L" Y7 I$ ^8 F; s+ w7 D+ L0 v, n

/ ^- i! f0 w- _/ s6 ?# [" f. L; R" ]6 A0 S% U) Z

7 N4 D6 K" t2 h: I% J! j6 e* c: S: u% I" j
. j+
; r. e- q( q5 ~0 p4 r8 J# D1 @1 ~3 ?
+ D$ P6 L8 k7 B0 K$ F
; Z: g0 S6 U0 c8 ^/ Z
补充内容 (2015-3-15 13:48):
' C: z0 }- N; }  j& Q5 p  O1 CPS:比如一个平面标注轮廓度0.2(不带基准),和标注平面度0.2;这两种情况下公差带宽度虽然一样,但位置和算法不一样,前者相对理论位置内外0.1;平面度为平面最高点构建平面,往下平移0.2作为宽度;其他以此类推;
 楼主| 发表于 2015-3-15 08:03:17 | 显示全部楼层
seekfor 发表于 2015-3-14 19:35 9 e; @6 L1 N% ~5 N; R& L
1.是不是能用形位公差表示的尽量不用尺寸公差?3 t6 V3 \5 A: `' U2 b
       个人觉得这不是尽量用不用的问题,没有标准答案的。 ...
8 }: l" G) T. R
谢谢您的指导,给我们培训GDT的是位车身出身的工程师,我是做变速箱的,以前标注很少用轮廓度且不考虑成本,所以这次听得有点糊涂,谢谢您的指导
. T( G0 [' l8 y% N* c) c
发表于 2015-3-15 13:49:59 | 显示全部楼层
降台诗春 发表于 2015-3-15 08:03
( R( X: w2 p& @$ S9 q谢谢您的指导,给我们培训GDT的是位车身出身的工程师,我是做变速箱的,以前标注很少用轮廓度且不考虑成本 ...
. C3 Q, E1 ~1 P3 D: Y
我这也是做变速箱的,不过我是搞壳子。, u3 c. |) Z4 Y# b  P
 楼主| 发表于 2015-3-15 16:47:26 | 显示全部楼层
seekfor 发表于 2015-3-15 13:49 1 N$ A# I& A) T3 f
我这也是做变速箱的,不过我是搞壳子。

7 x: U7 B+ O, [) M& U' l& }我也是做壳体的,你们是从哪些方面来做的?我们现在主要是测绘样车的,然后参照内部改型改外壳,做cae分析,你们呢
0 {7 l2 H& d: K* N
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-7-19 15:03 , Processed in 0.092467 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表