负变位齿轮和标准齿轮的啮合有什么影响

kkylhz

请教下各位前辈：
     负变位齿轮和标准齿轮在啮合时有什么影响，有什么好的方法处理后能使用。 谢谢
  F6 F& e; k; _* Y                                                                                                           

Lixinwu

只要按设计步骤计算设计出来,就没有任何影响.

wuyy

有时候要根据不同的实际应用场合来选取不同的变位系数，
比如软齿面要尽量选择滑动速度最小的变位系数，硬齿面的尽量选择等滑动率的变位系数，
  I) e& B% v2 @! }1 q6 D此外重载的齿轮还要校核胶合安全系数，还要适当调整变为系数。
不过常规的齿轮变位系数在-0.5~0.5之间，小齿轮正变位，大齿轮负变位。
+ E9 G! l3 p9 H" d# @' S- c' C. k总之，在满足使用寿命，强度系数够的，不根切/顶切即可。

很奇怪的药

正确啮合，传动比大于1，不根切，留有足够的径向间隙（顶隙），满足强度后你想怎么用怎么用，前提是你能装配起来。

qdtruck

负变位与不变位或正变位比较：
2 ~8 \/ l6 F9 A" j1 q强度弱一点，
+ F* f( W/ r; l6 u4 }重合度大一点，
# G9 C3 x. n& \: j* y安装距小一点，
& U. G. m! q( w齿形由瘦变胖。
等等！但根据设计制造和安装都可以使用。
你想处理啥？



1 ^6 f$ O- F  l+ M& x1 T' q
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& d: b3 ^( E+ I* Y! a6 i4 e
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kkylhz

qdtruck 发表于 2014-6-6 12:56
负变位与不变位或正变位比较：
3 `* t5 d7 M3 t; v9 v4 O, \7 s, _强度弱一点，
重合度大一点，

  s/ x: N! c% K, m我们的设计本来是一对标准齿轮，但是实际加工时把大齿轮加工小了（即分度圆直径变小了），我们现在想把中心距改小，但不知道对齿轮使用有什么影响

qdtruck

要看小了多少。小了不多的话，中心距不用改可以使用。需要注意对侧隙是否有要求？是否正反转？
3 s# d; h1 q5 w5 z& r+ l( J- d" R5 ?/ Z小了太多的话，若改中心距可能顶隙不够或顶了。
小了不多不少的话，可以改中心距，不影响使用。这是渐开线的特点决定的，对中心距的变化不敏感。
1 g/ `* F1 q+ s' U. i顺便说一下，齿轮的分度圆只和齿数模数有关系，和公法线无关。

chengli

这问题以前脑子里闪过几次，都头疼放弃
6 a8 }0 y7 X8 ?. d) b看来只有问伏枥大师了
拱白菜是不会的，
9 G' a" `( U/ q. \' A1 c只不过有人说昨天吃的是萝卜嘛

AFK_BYD

强度弱一点，不根切就没事，重合度还要高些