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方案确定,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来

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发表于 2014-5-28 12:02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人新手, 最近碰到个实例问题 ,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来。 9 d6 F( E& `. K4 s6 r; Z, i
大家看看 ,给点意见啊。谢谢。
) z% h" \7 w) q

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发表于 2014-5-28 12:28:01 | 显示全部楼层
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!

点评

太对了  发表于 2014-5-29 09:26
 楼主| 发表于 2014-5-28 12:29:06 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-5-28 12:28 4 l6 Y, i+ R8 u( x0 B* @8 \
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!

4 ^' }2 n9 I9 g用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?
$ b# q% v6 E/ ~( t( q

点评

两个M8X40内六角吗?  发表于 2014-5-28 12:31
 楼主| 发表于 2014-5-28 12:36:42 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 12:29 ; P) p. H$ W6 F3 t8 @
用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?
6 R! G9 n6 [! @8 p
M8X50的 端面是否还要做打磨修平处理 修补剂修平配合校正 可是这样直径24的孔就要后面修了啊5 b& z9 m8 ?0 V0 K! B

点评

对于新手如果允许的话可以试下做个对比,你会发现N多个问题的,也是一种经验.  发表于 2014-5-29 09:36
发表于 2014-5-28 13:41:27 | 显示全部楼层
  直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。
 楼主| 发表于 2014-5-28 14:09:33 | 显示全部楼层
709079691 发表于 2014-5-28 13:41 " o: l- l( r( x8 \, O* j7 I
直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。
* b; ]; A0 F3 U: t$ P+ p0 U
你的意思是不太理解 求详解
  [$ y' v+ a2 R4 C- @$ G* l

点评

你轴承套不是还1半没下来,直接把那1半也搞下来,在用钢加工个轴承套用螺栓连接上。  发表于 2014-5-28 14:16
发表于 2014-5-28 14:10:22 | 显示全部楼层
同意5楼的意见,再拼凑弄上去也没多大意义了,
 楼主| 发表于 2014-5-28 14:35:45 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 14:09 4 }5 M8 ]; a" o( z7 v
你的意思是不太理解 求详解

8 C3 p! \" m; l7 _7 }5 x. M* Q意思就是说加工出个规整的端口,根据端口加工个钢块 螺纹连接上3 U" f; f6 h% h5 B
发表于 2014-5-28 16:46:51 | 显示全部楼层
楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈
, Q5 p, O) m4 Q3 N8 }我理解应该是轴承座的一角,是类似于地脚螺栓的位置,是不是?
# R6 z( A/ P2 a2 `6 u! M) ?* ]这个也不能怪楼上各位,是你没说清楚$ n: v/ t' D2 g& n6 b0 |
如果是这个位置,随便焊焊就可以了,有铸铁焊条
5 ?% O( m. G. u; C+ j关键还得减少这个螺栓在整体情况下的受力,利用“箍”的办法,在旁边在布置个地脚螺栓,弄个压板啦之类,以“分担”该螺栓的受力

点评

我还配置了“箍”  发表于 2014-6-29 08:45
轴承座断裂应该与螺栓的强度关系不大,加个压板和螺栓,减轻了原有那个螺栓的负荷,但轴承座的负荷没有减小,还是会断。  发表于 2014-6-27 22:08
不是不能焊,是可以焊的,有专用的铸铁焊条,我焊过~兄台你孤陋寡闻了  发表于 2014-5-29 13:16
说笑话吗?铸铁可以随便焊焊?你是修板车的吗?  发表于 2014-5-29 09:44
 楼主| 发表于 2014-5-29 08:36:51 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2014-5-28 16:46
* d6 z4 ]6 i6 {: A" U& V9 Q- K7 M楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈
  V  |: ~3 @; `/ o( ]我理解应该是轴承座的 ...
( B  ~9 p) C1 w9 L( l' D: W( ~

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