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回转夹紧气缸问题?

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发表于 2014-3-15 15:57:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 9527-1 于 2014-3-15 16:03 编辑
2 a; o9 ]& _6 E3 {2 O. j' M9 X7 c# i
请教个问题,如下:8 W& {9 e, Z: ^0 A. h! G" V/ N4 ^
SMC的回转夹紧气缸是怎么运动的?(以MKA20-20R为例)他的回转行程9.5mm,夹紧行程20mm,回转角度90  F4 z: t! n5 M& M/ @& @
1  其动作时旋转90°的同时,下降9.5mm吗?4 u5 _! @" @. X9 C2 F0 a
2  接上,其下降行程是20mm?还是20-9.5=10.5mm?2 U6 M( V5 r& b5 {) C0 X
3.其摆臂长度是否可以满足其弯矩的情况下自己加长?

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发表于 2014-3-15 16:51:27 | 显示全部楼层
这种气缸我用过,很容易坏
4 v# H% F3 M( R4 O3 G6 v$ Q9 ^$ i
+ p, q9 f; F1 f. x3 o摆臂可以自己做的
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发表于 2014-3-15 16:53:32 | 显示全部楼层
具体的说是:回转下压气缸,回转的过程中要下降9.5mm,然后压紧下降的行程10.5mm,在回转的过程中下降是因为气缸缸体里面有沟槽,活塞在槽里旋转下降,我做非标设计经常用到这款气缸

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发表于 2014-4-4 12:03:00 | 显示全部楼层
仔细看内部的沟槽:
& O0 M; D2 h: P, V  `5 f8 ^
4 C  C0 H! s( \$ v3 L9 t# }, X3 w/ m如果SMC的品质不能满足,或者需要按要求变更部分尺寸,推荐PHD。

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