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自行车后拨导轮单导轮改双导轮

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发表于 2013-8-19 12:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前的自行车后拨变速器导轮为单个导轮。也就是在飞轮下面的那个小齿轮。单后拨导轮起到的是拨链的作用。我能否在飞轮上方再装一个导轮,使得双导轮同时拨链。9 p3 P. b( s8 g9 q5 Q5 I" @) a
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求讨论:单导轮改双导轮,是否可行
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发表于 2013-8-19 13:21:30 | 显示全部楼层
你看看是它怎么变速的就明白了,飞轮上装那个一点用都没有,还会影响传动,现在的技术已经发展的很好了,变速都很精准的
 楼主| 发表于 2013-8-19 21:50:12 | 显示全部楼层
A209 发表于 2013-8-19 13:21 9 B& z1 x  `$ b7 w' U9 Q
你看看是它怎么变速的就明白了,飞轮上装那个一点用都没有,还会影响传动,现在的技术已经发展的很好了,变 ...

1 n3 u4 b# f- Z1 i9 ?0 r谢谢您的回答!
4 D+ s8 F' y, y( C6 f- A我知道多装那个是多余。但是我是想知道到底能不能改装上去。能与不能分别有哪些理论支持。3 a+ W3 a' q  S8 p8 f
原谅我不是学习理工科的,问出这种低级问题。
- f- h2 J+ @! ]$ Z6 s很感谢您对我第一次发帖的支持。
. g* D- Z7 f, m3 S# ~1 B但若您要能进一步回答我的疑问,我将感激不尽。
/ l8 _& H5 C* \# T再次道一声:谢谢!
发表于 2013-8-20 19:19:21 | 显示全部楼层
呵呵,不必那么客气,不知道你改装的目的是什么?下导轮变速时已经把链条拨到飞轮片上了,而这时链条和飞轮正在啮合,装在上面的话链条和飞轮已经逐渐分离开了,也起不到变速的作用的,变速你可以看下shimano的技术资料,行业内一直处于领先水平的
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