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齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少?

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发表于 2013-8-12 19:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
问个齿轮内孔配合的问题
8 {4 a- {) H, T( I! H! k0 b0 @: N$ Y4 S' s7 U; `/ S; T5 X+ @" \, h
齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少,过渡配合,还是过盈配合好?. Q/ F3 u. `2 E$ A

5 r% S& D5 o/ c  ^: c  d4 f& F50的轴。。50 H7/m8 可以吗?
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发表于 2013-8-12 19:43:06 | 显示全部楼层
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6  H7/m6 H7/j6
  [$ ?# Q! j- X1 n; l4 y" Q" }* W3 ~
补充内容 (2013-8-12 22:39):
, r  m* Y1 i- [% e) s不好意思  打错了   直径在1到500   是孔比轴难加工

点评

兄弟,有没有说错  发表于 2013-8-12 22:17
发表于 2013-8-12 21:03:40 | 显示全部楼层
楼上正解,另外有H7/m8吗????
发表于 2013-8-12 21:10:23 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43
- v1 E- O$ I2 o- o直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...

; [' R) I- c6 E9 ?不是轴比孔好加工吗?
( u2 Z( f* v! U) }3 Z% c
发表于 2013-8-12 21:19:28 | 显示全部楼层
这个看适用场合。。并不是比如说经常拆装的,当然是间隙配合好。。不经常拆装的可以选用过盈配合或过渡配合。。别的我就不多说了。。论坛上的朋友之前有人提问过。。我发链接给你http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270195
发表于 2013-8-12 21:48:47 | 显示全部楼层
要说清楚工况的,不同的工况配合不同!
发表于 2013-8-12 22:22:38 | 显示全部楼层
一般都孔比轴难加工
发表于 2013-8-12 22:37:50 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 8 \! V, z" Y7 [8 X. H9 l! K# i
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...
, \0 w5 [% i5 Z# U
不好意思  说错了   直径在1到500   是孔比轴难加工,
. A# v6 Q- L: t4 B, _) N5 ~% z
发表于 2013-8-12 22:43:56 | 显示全部楼层
随便。。。。要是没特殊要求,可以看看机械手册上减速机图纸上的配合。。。
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