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作为浮动端专用CARB圆环滚子轴承,接触过的社友谈谈情况

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发表于 2013-4-5 17:44:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
按介绍:CARB圆环滚子轴承是SKF开发的1995推出市场的产品,内外圈之间可以相互轴向位移,专门用作浮动端轴承,具有调心作用,能降低振动。原产品浮动端使用23122CC/W3/C3.内径110,外径180,宽度56,基本额定动负荷430KN,基本额定静负荷585KN,疲劳负荷极限61KN,参考转速2800,极限转速3600;根据对多家产品的维修情况看,180的轴承位有损伤。此处间隙配合可能引起了蠕动腐蚀(蠕动腐蚀由非常微小的摆动或振动造成,此处间隙配合导致轴承座严重损伤)。这样采用CARB圆环滚子轴承可能是较好的解决办法,应该比使用抗蠕动剂的效果更好。
7 B1 y1 v/ y4 c4 l% H* u& n, y, A- h
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。它们的外径分别是170、200,宽度60、53,基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200,极限转速3400、4300.接触过的社友看可不可以替换,用哪一款替换为好。先谢谢大家。
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发表于 2013-4-6 21:59:42 | 显示全部楼层
CARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。
+ s2 q. G% H6 m1 u" i3 H4 ^0 O当然也有软肋---润滑不好。
, D9 M. Q" D1 H: O9 t+ @5 k: H6 B
1 q: B* Q: O5 }, p$ P请大侠考虑下润滑因素。
 楼主| 发表于 2013-4-7 07:18:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-6 21:59 " h$ Q+ W, ~' P; o" O
CARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。
9 R; ?% H/ q) U当然也有软肋---润滑不好。
1 n8 F7 i! Z. M0 @4 F6 W
采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是油浴润滑那种,回油口限定了一定高度。大侠有如何好的办法,能加强润滑。谢谢大侠的提示6 U* T* \. w# z/ `/ x( o2 }
发表于 2013-4-8 10:48:34 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-7 07:18
4 E$ g# t& `7 J* Q4 m# C采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是 ...
: E: m* N# T5 U9 e
大侠,你的工况如何?3 T5 G$ a( T/ n' k4 C7 ^7 J
转速,温度,受载,润滑.......8 p+ c5 x: l/ ?: j+ M3 D; Y$ q5 H
) r8 n3 B! z3 ^4 c9 U. L7 B
对CARB轴承,我一般不会去加强润滑,更多的是考虑CARB轴承是否适合这个工况,我可不可以有更好的选择。

评分

参与人数 1威望 +10 收起 理由
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 楼主| 发表于 2013-4-8 19:02:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-8 10:48 % k/ I( y5 |) q  M, N
大侠,你的工况如何?7 J( ?+ n6 z' k; o9 ^! T1 `4 s
转速,温度,受载,润滑.......
# I0 O& O! K0 u- q% g0 M
转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW
7 y; y9 @( a$ j$ K& K
发表于 2013-4-9 09:57:40 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-8 19:02 ; ]; O9 h6 m, y5 t1 b, j! J
转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW
% }  ~2 e* V6 h* L0 y2 u
润滑上,C4022MB和C2222都能用。
: q9 i+ I4 r' p  r) l: {我不能区分哪一个更好。
 楼主| 发表于 2013-4-9 22:02:32 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-9 09:57 4 ]. F# a& u4 g5 i( h0 r
润滑上,C4022MB和C2222都能用。* ^$ T2 k6 ]) W5 f. V: {
我不能区分哪一个更好。

, ^2 a# u8 u2 F5 e大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。能否结合工程型录的内容谈谈建议
发表于 2013-4-10 11:05:33 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-9 22:02
" d7 q0 p  d4 ?3 V! f: T大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。 ...

5 n4 K6 ^6 N% K+ A7 Z5 N% z5 vCARB轴承由于设计上的原因,润滑效果不好(与SRB相比)。( T7 y: I( F8 T2 I1 U) _$ g$ D, A
提醒大侠注意润滑,就是说CARB对工况有要求,有些工况就不宜用CARB轴承。
( p- l' s9 [1 J1 `2 a1 E你提供了工况,这种工况CARB是可以用的。我只是说在润滑上,我区分不了哪一个更好。
, n1 [1 @4 n# e. f# N
发表于 2013-4-10 11:12:50 | 显示全部楼层
如果不考虑轴承座改动、轴承轴向移动量等因素;单从运转寿命上说,我推荐C2222,因为它的额定动载荷高。

点评

ISO281计算轴承寿命就是一以滚动接触面的金属疲劳做基础。SKF也讲关键部件还包括保持架、密封件、润滑剂,但实际应用中金属疲劳还是最主要的因素。SKF修正系数应用疲劳负荷极限Pu的概念,考虑寿命应该是一个....  发表于 2013-4-11 06:31
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200.疲劳负荷极限对寿命的影响?  发表于 2013-4-11 06:16
疲劳极限载荷的定义:在实验室条件下,低于此载荷,轴承材料不会发生疲劳;即轴承无限寿命。实际工作中我们从不关心这个数据。  发表于 2013-4-10 14:43
疲劳负荷极限69.5、64的高低影响什么呢  发表于 2013-4-10 13:19
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