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* D* R0 T2 y- L( B: s* s0 e5 x6 Y$ b C% O) A& l; k! ~$ v* T
7 h; v8 A* K- [5 y1 Z* }; ?
| 齿轮工作条件 | C/ h( q, a |0 p* T& S2 \
钢 号 | $ L0 W: |; c3 k: ^% F
热处理工艺 |
0 T, s/ L& l& j硬度要求 | 4 {5 f5 D) A8 O; Z5 z3 f
* U9 J+ i% j8 ^$ ?0 V
| 在低载荷下工作,要求耐磨性高的齿轮 | 4 R- P8 r$ _+ Z+ j
15(20) | ) j, n" U# ?& a& q( A6 u' q
900~950℃渗碳,直接淬冷或780~800℃水淬,180~200℃回火。 | 3 t! _' a, ^4 I7 o/ Y
58~63HRC |
9 f/ s( q" c/ I; M1 n( V- B$ u
# v8 h' Z: t) r5 q4 b! T& I| 低速(<0.1m/s),低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮 | 7 R; |% ]) D! t; |1 s- {7 Y
45 |
( { J3 ]% H6 q& f9 K M840~860℃正火 |
% w7 f: K" R+ p, n3 B156~217HRC |
: x$ ~- v2 ~- |0 O7 R% {6 G, p/ f3 l) Q `2 }5 h! H! |% S
| 低速(<0.1m/s),低载荷下工作的齿轮(如车床溜板上的齿轮) |
3 q6 P/ d% v8 ]7 ]+ [6 n- K/ Z45 | 0 Z" }( Q0 c' p& b# q" A$ p
820~840℃水淬 500~550℃回火 |
% h# |6 o2 y& ?# T5 N7 O2 N! R200~250HRC |
5 O" D. |8 y0 k9 [! H( |' s5 v# t U1 M+ B; g3 S
| 中速、中载荷或大载荷下工作(车床变速箱中的次要齿轮) |
0 E$ d; U0 ]) J5 O) ?/ T) C45 | 5 c4 T Z }) ?
860~900℃高频感应加热,水淬,350~370℃回火 | & d# ~# m4 i# ^
40~45HRC |
; J2 x9 Y3 }0 P! `1 `1 j
0 y4 t3 e# k0 T| 速度较大或中等载荷下工作的齿轮,齿部要求较高(钻床变速箱中的次要齿轮) | 7 Q1 a9 _$ k" c# f& g3 r7 Z
45 |
1 j1 L$ O7 u, h# V6 V* t860~900℃高频感应加热,水淬,380~320℃回火 | 6 o: R7 N, H+ t! m: G) u1 u ]2 C
45~50HRC |
4 d: H* q) `: q3 x& q9 ]4 L5 b
9 \+ N6 Q, z. x5 t* M| 高速、中等载荷,要求齿面硬度高(磨床砂轮箱齿轮) |
! m( ^( v. `+ a45 | 3 t2 o4 a N6 K P* p4 f" g3 Y
860~900℃高频感应加热,水淬,180~200℃回火 | " S* e! V& k0 I% d) o
52~58HRC |
( } |1 R8 x6 r/ j2 {( d- C& g+ m. `: m; d6 S9 l
| 速度不大、中等载荷,断面较大(铣床工作台变速箱齿轮、立车齿轮) |
) W1 v- |: x9 p8 h6 N40Cr、 42SiMn |
/ k! [& w3 y+ J840~860℃油淬,600~650℃回火 |
% k9 Z7 y& N" m( O200~230HRC | ' j% r1 |* ?% O/ t
( U! L# d5 n3 J; Y1 y, b) S1 u| 中等速度、中等载荷,不大的冲击下工作的高速机床走刀箱、变速箱齿轮 | + r0 W$ y( h- P
40Cr 、42SiMn | ( P6 z' X9 H4 r' m
调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,280~320℃回火 | ; J" m+ F0 {4 O* s, S) s3 j' K( E7 e
45~50HRC |
" U; E, ]5 ~0 S8 H6 v$ N
* y, l' C% d! E' U% E| 高速、高载荷、齿部要求高硬度的齿轮 |
2 E8 r6 d+ T1 q& _! ?; n40Cr 、 42SiMn | 3 a0 T- i5 Q/ c: B$ H
调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,180~200℃回火 | T( j8 v0 q# t; b7 I4 e" }4 z! v4 W7 L
50~55HRC |
6 m$ J' k+ i; y( @& R0 N# {' ~$ a. ~* B" [/ {5 W
| 高速、中载荷、受冲击、模数<5(机床变速箱齿轮、龙门铣床的电动机齿轮) | 6 \$ Q5 j# c- U, n% o
20Cr 、20SiMn |
* V% n5 Z1 M4 E; z900~950℃渗碳,直接淬火或800~820℃再加热油淬,180~200℃回火。 | 1 ?3 E4 T/ U$ C: a2 E' v
58~63HRC |
+ c) F+ K" k8 z, \" r- _- s% {# [
7 S I8 M2 r( x3 t- ~| 高速、重载荷受冲击、模数>6的齿轮(如立车上重要的螺旋伞齿轮) | v* @ @$ Z$ y- p& R* P
20CrMnTi 、20SiMnVB、 12CrNi3 |
0 G9 {& [+ J5 L+ _$ F9 d5 r n900~950℃渗碳,降温至820~850℃淬火,180~200℃回火。 | $ q# |5 ?( I1 g" c% w/ ?' I8 b- e
58~63HRC |
Z9 q. @0 A/ d* y) z0 z+ S3 p, v" s7 @- [
| 在不高载荷下工作的大型齿轮 |
! K/ n" R0 a9 o9 S5 m& l: Z, j" G# A9 o50Mn2 、 65Mn |
; P7 e6 ~( _" D: m7 w& l2 v! s820~840℃空冷 | 2 a4 R3 @/ _& D- {
<241HB | $ m4 H8 _# g Y, r0 B
6 _* c5 j3 C8 F$ O5 G| 传动精度高,要求具有一定耐磨性的大齿轮 |
& |+ s; v, w0 K/ N6 h8 E6 @4 D7 m35CrMo | 8 {; s* H2 I: N. I
850~870℃空冷,600~650℃回火(热处理后精切齿形) | & ?3 I$ ?, M( p( P2 Q; O
255~302HB | |
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