提高齿轮承载能力的主要方法

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A( ~) N. G. h8 q2 J. [' f2 Z$ U" ]4 W5 B! E% R! N. r- S7 F, K6 L

2 a8 V% m3 v6 m: s( D9 ~ ]3 W8 k2 q2 I2 q. _: r7 W( g' u8 W- ?* f7 W, Y) A5 S8 w6 m7 C- ^8 q7 ~8 z: `$ S* c2 n3 Y, J 提高齿轮承载能力的主要方法 0 d6 k4 v! q# W4 e3 I. t8 ~/ c" t5 y% n g1 w& F- f4 p8 `( m0 I. O. `5 d# O. s - b! z3 o- y- p- D" w1 S      C% L$ Y4 P' b $ c2 l9 t i# `$ {* x! H: m0 b+ V: T7 {7 r9 x& p5 d- f6 J5 q k) n. G3 ?0 R2 q: d$ |. F9 t3 ?8 L: g' Z N3 `0 g! O6 x0 E% c' R4 N" G2 D: k' P) \7 ]- F; k1 q5 ?5 n6 N7 c2 [7 J0 H2 u% p5 O& M* ~9 W0 B8 b, A4 S. @6 S3 ^8 U ]8 s# m2 [% T. O0 z& k1 b2 y; E1 q2 H+ Q& } D# ]2 \: `3 A0 x n# k- E: t/ X5 c, B3 N4 v& W3 ?4 \1 n4 A. W. N% j- z" P8 l$ Q4 U( Z. P0 K2 t" s U* j6 k, L L5 H+ Q) f+ P9 K- ^2 j% D7 T3 S8 I; C9 I5 q8 g1 Y& A9 |: X- h( K# M3 |# @9 p1 c ~* ^7 s' c, \. h9 m7 G1 j/ L+ b! ?" T6 C- ?3 S7 L2 s! @# a4 z- g8 L. W0 p$ j/ J- K# t9 g* \7 j/ j |+ q% f' `1 f$ c; y" T5 ?4 ]6 O$ [4 t1 k B$ \9 ]4 y! L5 Z% y G. M9 m w+ i' |0 H0 {" ^+ D# K3 c/ @( q/ F5 A8 ?( w5 c# r% M3 F0 i4 n7 R) I% a0 J6 y8 v9 Y0 H; G% r1 ~5 \* Q0 z! H5 M; f0 Z( a2 n% L& c$ Q# l6 N$ }4 V3 r7 i' F/ @4 |2 n0 k' L' I& T4 W" o9 O8 T: g9 X2 b# m" Q0 `- ~; D8 s: g2 u Y9 [1 p; p `5 }, H3 |7 G2 B; z% h) S$ u |' q, a9 j! E' u k& P+ f; J: i0 b( Y1 E0 z, y1 {) v5 R, v) y% N& ` h" Y7 u4 N3 [2 F, F. N/ h" q5 K1 x) J) i* Z, s7 J' O& b2 l; `+ ?2 `% j* c O8 W! K- j0 Z+ p" Q: ~4 J% ?$ F" H& e3 V z+ ?/ q- ~8 D4 }1 r& z K* P' e$ r; j* |5 `6 H: r# k3 O ~5 ^+ m% r8 M+ q1 a& K" i) c2 q; v% K* E& k( f- O! f& X8 k# g" h% M( P) _% h# M1 E& g) Q8 @0 i. x5 C' N( u2 {8 E! l" Y6 z+ O; z$ R/ H5 u3 c2 b8 _. _2 C. T, j: _4 L: A& e$ e; S5 W+ `; `. g$ t# j9 h. ~+ X0 q* c4 @4 D8 k# K$ x. L$ ?) e+ W7 G- w% j" L& u# u4 n$ L( c H- @" e. B1 P4 ^+ N1 n5 I3 i8 T$ |! ~' i4 O% k; f! y5 ?) k. h! ]0 O4 N+ g4 H( \& R; k, j4 h3 W$ C$ p9 S V6 L! l: f: _/ e7 v % q, o$ p: g/ M' |) Q# U 分类 >> 8 a( g0 Q& ] u' a, s 措    施 > 6 n7 m8 {$ k! J6 R( T9 w& L 接触强度 * K# {: z0 ~. X5 E 弯曲强度 ! m! {; F4 T' [! q9 o" J 设计 . l1 p- a' {* v" P7 ~. E 掌握使用条件，对在相同条件下工作时的载荷条件，进行研究，根据情况考虑更改设计依据 ＊ " _4 i" {0 e3 {) x ＊ 充分掌握各种振动系统的共振现象 ' g$ }: Q2 a' X ＊ 6 T' D2 ?! Y) Y* ?+ u5 X ＊ 防止重载荷，在传动系统中采用缓冲装置按降低载荷条件 ＊ ＊ 4 I8 @, E6 F8 c1 s" p3 P 改变齿轮主要参数 + [& Z/ b+ a" F5 [: K1 ~ ＊ ＊ 润滑设计 5 m9 ]7 Y' D+ l; G K4 W$ K" |0 l# A+ j ＊ 1 I9 w/ Z8 W: o: ~( ^; w2 G1 B ＊ : I+ w3 G1 K$ @" O 重新研究油封及迷宫构造 ＊ 6 U& U, y Q$ ~7 Z ＊ 9 V1 G% i0 Q3 N( m2 e7 E4 Q 当装置的结构不能防止轮齿一端接触时．要对轮齿作齿向修形 ( Q# l, A# `9 o" L ＊ ＊ 提高轴、联轴节等装置和机器的刚度，改变弹簧特性系数 0 S2 k9 i2 Z5 n( K% \ ＊ 3 C8 D% V. I/ \( K0 [ ＊ 6 k2 ^! u; {% Q' p 提高齿轮轮体、轴、轴承和齿轮箱的刚度 2 F; B* O5 C2 Q% ]4 z O ＊ ＊ 进行齿廓修形 ＊     改变使用的轴承或轴承类型 2 g6 s/ C! _" S; D" @ ＊ ＊ 重新研究热特性，提高齿轮传动装置效率，改善散热条件 ＊ # X- a0 i, @. A+ c5 t, w: U ＊ 齿轮结构柔性设计 ＊ ＊ : u. [( ]) [, p* x+ z' p% o 合理的速比搭配 充分发挥各级最大承载能力及整机承载能力     ＊ 合理选用齿轮材料并严格控制毛坯和热处理质量 ; J% ?# b; e6 L( I' z ＊ 4 f+ a# W6 ~$ w ＊ 工艺加工 齿轮箱轴孔精度的检验，提高齿轮轴的平行度和垂直度、齿面加工质量 ＊ ＊ $ D3 Q( j! M! _! o6 } 对高速重载齿轮传动装置要提高齿轮精度和表面加工质量 ＊ ＊ 增大齿根圆角的曲率半径，提高圆角处加工精度，防止因磨削加工处产生的阶梯形状 ( E0 D/ o+ ]# w$ ?# {7 k6 }     4 Q) t b( D6 P ＊ 3 G/ \; p; t+ ^; g$ A 重新分析磨削工艺或进行精细磨削 ＊ ＊ 热处理 " {, C/ z. X$ w& |6 W 改善淬火方法和淬火装置，达到齿根部硬化 ＊ ＊ 检查齿根和圆角处的硬度及残余应力、进行齿根喷丸处理 ＊ : U& `) s1 f/ O& e( z4 q% O) y ＊ 从齿面到心部充分淬硬 " {% Q) {0 @* W. C( T* O6 U ＊ . W, i/ d4 M; t* N" o; i" { ＊ 改善热处理方法，使硬度变化曲线平稳下降 ＊ ＊ 装配 e- P3 c- b# [6 {6 [; O$ b Z 清洗各机件 8 c$ G+ o( j, ~' h$ [1 z ＊ . x, i! m+ u7 B6 k ＊ 出厂前充分跑合、增加轮齿接触面积 ! J5 C" i( e- D& G2 t" r( v ＊ + l5 f& J( [3 b1 _' d ＊ 齿顶和齿端倒角，齿面取毛刺处理 7 Z1 ]4 _2 l+ T* p) i ＊ 7 C- O0 V. R+ P" t& {3 _ k     使用与维护 确立和加强油的保养管理方法，检查润滑油，润滑油小的磨损金属粉末，用磁铁过滤器消除，更换防尘，改进过滤器， 0 k( R& m# h5 a! C* @* G7 K" `0 M" N ＊ ＊ ; {" Z# @, ?$ O+ r; L1 m) I, t4 Z 合适加油量 2 I+ p/ E/ T# @' | ＊     降低齿轮传动装置的温升 % |# L8 T, `/ C ＊ ( X5 T% @; w- T1 I/ p     8 g b$ D* q6 ] 考虑添加剂(极压添加剂刘及氧化稳定剂等)，变更润滑油粘度及粘度指数 4 o" o, m+ Y, y ＊     ) m0 P, r2 q$ s$ t5 I1 ?7 c 防止咬入物 ) I: X4 C% z& e4 b' _1 ~     ＊

kevinyang

对机加工齿轮分析得比较全面，不错！

jhzhhb

真的挺好！

dliy1981

恩，不错！
2 R2 \- t, m1 Q2 N楼主怎么不发个附件，还有就是楼主你的×是啥意思？？

Dandylian

学习了！