节流阀与单向阀并联形成单向节流阀---请教

oscar30000 · 发表于 2011-6-3 16:33:02

回复金话筒的帖子

呵呵，您说的是对的，我在第四页做了一个小结，但感觉有些不足，又说不出来，敬请指导！！！！！

紫剑狂风 · 发表于 2011-6-6 08:26:53

可以看出来兄弟是个很严谨和认真的人。
这个压差肯定不仅仅是单向阀的开启压力，要分析的话就要从液阻来分析，细分下来液阻要包括（开启压力，阀扣压差损失，沿程压力损失）取进出两端的端点，分析压差和流量。现在做常规系统一般人很少考虑这些问题，就如你说的那样，一般可以忽略，但为什么可以忽略呢，主要是各元件的额定压力和通流量已经在样本里做了说明，而这些都是经过试验和优化后得到的结果，所以就可以忽略了，但是你要是做些啥冲洗站，就不能按样本上那样的选，那就起不到效果了。液压阻力回路系统学上面就有这些，分析液压问题一定要是动态的眼光来分析。

wu650818 · 发表于 2011-6-6 09:18:23

说道单向节流阀，我也从实践中说一下：我单位翻车机液压系统中就用得比较多，最近就出现过一事，开始还认为是单向节流阀有问题，相互互换使用，问题一直没解决，后来一想通了，不是节流阀的事，因为当压力小于单向阀的弹簧压力时，节流阀阀口有一定的小流量，为此，我用了十多个小时来清洗和互换单向节流阀。

20楼说得有道理！！

lyzg168 · 发表于 2011-6-9 16:18:12

电阻两端有电压并且相等，节流阀就没有P了。

oscar30000 · 发表于 2011-6-9 16:57:22

回复紫剑狂风的帖子

呵呵，现在的人不喜欢做联动思考，我觉得联动很能表达我的意思。

这里提出来的液阻在实际中是很有意义的。

以后有液压的问题再来向您请教，望不吝赐教！

oscar30000 · 发表于 2011-6-9 17:01:09

呵呵，这个帖子发的很有意义，理论联系实际了，比如43楼得。

上帝的左手 · 发表于 2012-11-20 23:33:03

古木月子发表于 2011-5-27 22:35 - K7 w9 F* y4 B% Z0 k) W: Y4 ~
这个应该可以这样解释，刚开始的时候，系统的压力比单向阀的顶开压力低的时候，走节流阀，然后到系统压力上 ...

支持这位哥哥说的！思路清晰又有理，

上帝的左手 · 发表于 2012-11-20 23:43:26

liaoshengxiao 发表于 2011-6-2 23:27 0 R- |1 N+ e. b8 n% k: Y5 q
回复 oscar30000 的帖子
& h! a: ^1 L- g# s( d. H6 o: c& H, @
每个人的脑袋就好像一张硬盘，你知道的越多，硬盘剩余空间就越小，所以要往里面存 ...

您觉得你的硬盘内存什么时候能用完？

上帝的左手 · 发表于 2012-11-20 23:45:59

oscar30000 发表于 2011-6-3 08:34
- u" J) e/ d0 j呵呵，你这个比喻不恰当，因为人大脑的容量相对于现在平均每个人的知识量来说是无限大的，只要你知道的越多 ...

人死之前会不会眼前弹出：硬盘内存已满，请跟换一张？

asas3434 · 发表于 2012-11-21 10:56:22

油路跟电路作比喻?

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