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换向阀中位机能对换向平稳性和精度有何影响?

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发表于 2011-4-26 08:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
某书在讲解换向阀的中位机能时提到选择换向阀中位机能的原则,其中提到如下一点:
/ S. b8 C" w9 V7 N0 m
& E8 ]5 @( D$ j" W1 }1)……
8 E/ `- c7 n# Q& @* R5 _2)……
! T3 `3 [! d) Q+ o  G0 P3)换向平稳性和换向精度问题。当通向液压缸两腔的通口A和B各自堵塞时,换向过程中易产生液压冲击,换向平稳性差,但换向精度高;当通口A和B都与通口T相通时,其结果与上述情况相反;. t; k8 b, p5 h9 V8 B/ O. ^# I* X
4)……
$ Z: j. B" m" f' d+ X9 W……1 H$ G) y9 d- r4 D; r4 h. u
% O* `; H8 U0 ?: p5 n( B( o7 z
我不理解3)条:
! q' `: d) m0 C  @(1)A、B通口堵塞,为什么会产生液压冲击,是从左位(右位)换到中位产生液压冲击,还是从中位换到左位(右位)会产生冲击?为什么会产生冲击???
! h# i% s( C9 U" [  u( Q. z# z
# f; h# H  l5 M7 w- }7 e(2)换向精度是什么意思???( J5 Z( G+ y: p7 q

, R" b& z* G- S# e: S* v谢谢!!!
5 o" y$ p  Z( I4 z) F
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发表于 2011-4-26 09:58:38 | 显示全部楼层
如果换向阀控制某油缸作往返运动途中,突然将A.B口同时堵塞就容易产生液压冲击。油缸的运行速度越高,液压冲击越严重。换向精度是指状态切换所需的时间及偏差。
发表于 2011-4-26 10:08:03 | 显示全部楼层
进来,学习下。。。。。。
发表于 2011-4-26 10:54:11 | 显示全部楼层
恩,楼上讲解的很明白了
 楼主| 发表于 2011-4-26 13:42:27 | 显示全部楼层
回复 zbszzc 的帖子& M! G- Z- E' s! j; t& N
! J9 J" y/ a" _3 e; z( n4 Z
那么为什么A、B油口堵塞时,换向精度高?
# {0 M8 [( ^/ a. k7 c( g# x: R2 n- W1 |1 m
不堵塞时,比如“Y“型中位机能,换向精度怎么就不高?5 S6 m$ y1 a$ H- V6 E1 h# R9 @" V
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