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一个有趣的题目:哪种状态下消耗能量最少?

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发表于 2011-2-26 20:36:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
偶然想到的一个小问题:
) d' _) t! b/ s$ q. R3 `. B/ k% R/ H" I9 h  ?. z5 X
一条平直的路面或轨道,从A到B,但在它们中间出现了一个凸起的或凹下去的地方。
# ]5 V' W3 M+ E, g. B! Y( {  w% I3 D: i8 V* i" F
假设:路面或轨道表面粗糙摩擦状况一致,各地方的平滑过度,并且曲率足够保证通过时平滑稳定。另外试验对象都能顺利通过从A到B。
* q: s8 A% D/ \: K, G+ K! q
/ N1 Q( _& h- ^图2是图1对水平面的镜像,也就是说中间不平的一段,图1是利用外表面作轨道,向上凸;图2是用内表面作轨道,向下凹。8 u. K( Y4 s/ k% A0 r& ~2 |6 F

. p4 Q) T: Y1 V) G0 p% S8 z- x* K1 q
问:通过哪种轨道或路面时,消耗能量多?+ ^5 r2 U2 ?2 i
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发表于 2011-3-6 02:41:28 | 显示全部楼层
没见图,只能自己想了。. G6 b0 [5 Y! Y2 ]' s0 C( d
也没计算,只能估计一下。
& a6 \. b/ b% N4 |7 N, }. l个人认为向上凸的耗能多。
; ?8 T% _4 R- o% g- i. p下凹的路程,下降与上升的能量相互转换了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后变成了动能,是额外增加的能量。
发表于 2011-4-29 17:19:05 | 显示全部楼层
路过灌水您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 8 字节 系统限制: 20 到 10000 字节
发表于 2011-5-25 11:00:42 | 显示全部楼层
理论上是一样的吧?!
发表于 2011-5-27 17:34:06 | 显示全部楼层
向上凸的耗能多,下凹的路程,下降与上升的能量相互转换了,但上凸路面,上升的耗能,在下降后变成了动能,是额外增加的能量
发表于 2011-5-27 21:25:22 | 显示全部楼层
图在哪里???                                               
发表于 2011-5-30 14:49:22 | 显示全部楼层

标题

回复 冷水黄金 的帖子
% w( O2 K: W* B0 I$ r* x. r# J# [, x+ o) o: g2 y0 r% m
这是高中时的一道物理题:我若没记错的话,这题应该是从下凹的路径耗能多。因为在下凹处圆弧物块作圆周运动所需向心力为(N-mg),而在上拱的圆弧处,物块所需向心力为(mg-N').很显然N>mg>N',即从下凹圆弧处滑道对物块摩擦力大,物块能耗大
发表于 2013-8-22 11:20:46 | 显示全部楼层
答案呢6 e; u" E( N. ]
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