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轴承代号为什么要分的那么乱啊?

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发表于 2010-6-4 09:52:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴承代号里的直径代号为什么用7、8、9、0、1、2、3、4、5依次递增,而不直接用0~9递增(6为什么不能用)?! |* J& l7 h; Q4 l& y
轴承的宽度系列也是,用8、0、1、2、3、4、5、6依次递增,为什么不直接0~8(这边7和9为什么也不能用?)
2 w1 f- \6 J1 o+ w, J9 _内径代号也很搞,内径为10、12、15、17的内径代号分别为00、01、02、03;其他的内径代号为内径/5的商数;22、28、32及500以上的用:  /内径   来表示。为什么不全部用:  /内径  来表示也比较容易记。
) X6 w, a) h# S* C0 B轴承公差等级的代号为什么要用2、4、5、6x、6、0级来表示,游隙代号为什么用1、2、0、3、4、5来表示由小到大。
: l8 f. c& G0 K1 W上面问的问题还都只是针对滚动轴承的基本代号,要是再加上轴承的前置、后置代号估计我会更崩溃!1 Z; I! \7 Z5 a
要是所有的东西都搞这么乱,谁记的住啊~~~
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 楼主| 发表于 2010-6-7 09:25:31 | 显示全部楼层
悲剧了,没人回啊~哎,还要凑到20个字,
发表于 2010-7-9 17:20:40 | 显示全部楼层
我也不知道呢,学习8 O8 M2 S9 F2 A9 u) z0 n! n
2 m  F, R7 f% P4 n7 _: n
的帖子长度不符合要求。 当前长度: 18 字节系统限制: 20 到 10000 字节
发表于 2010-7-9 17:51:46 | 显示全部楼层
很多非标的,太多了起名字都烦了,俺们有个客户所有型号全自己起名,公司名+01、02.03.04
发表于 2010-7-12 13:28:22 | 显示全部楼层
为了统一,没办法的,总会有一些麻烦的,而且一直都是用这种表示
发表于 2010-7-12 13:42:01 | 显示全部楼层
回复 6# another * ]( C! q  X  o6 T% c* t

8 Z2 ]! t5 M& q8 `
' A9 X- r$ ?# j- m! z    这也许就是一种规定。要是你第一个做的,也可以随便设定。
发表于 2010-7-13 15:31:22 | 显示全部楼层
总比英制二分進位法好记吧!用习惯了便能记住2 C; Y0 p$ x3 E1 z. m. p4 d$ {2 O
猜测较早期滚珠轴承负载系数是从0往上递增,后来有短小轻薄需求再往下987,不用6可免混了第一位数滚珠6* O8 n9 F, c. T& b& n1 I7 J
内径以往d20,d25,d30- -,不久前又多了d22,d28* @4 R6 d: j- ^$ `1 ^" e5 m
应聘机械行业技术人员时,事主问这些数字便知你有多少年资
发表于 2010-7-13 17:27:29 | 显示全部楼层
总比英制二分進位法好记吧!用习惯了便能记住
: e( w5 h4 a* ?, j5 V5 ?猜测较早期滚珠轴承负载系数是从0往上递增,后来有短小轻薄需求 ...
: o; b2 u0 Z# I; S1 u恁老厮 发表于 2010-7-13 15:31
+ c8 a% p+ }# _0 d' E0 I% `

: e& c  ]9 Z$ {6 _2 s* K- Q. g1 Z7 U7 q) E- ]
    可惜我记不住,哪个真要考我什么公式什么代号,基本算0分。
发表于 2010-9-8 16:27:42 | 显示全部楼层
这些东西不是哪个人去分的,而是慢慢演化的,现在已经慢慢往简单里演化了,老型号的叫法更让人难受
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