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车间里的齿轮箱出了问题,顶隙太小,找不到原因

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发表于 2009-8-21 19:51:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
两个正变位齿轮啮合, 出现了顶隙太小的情况,  但是经检查,  箱体中心距符合设计,  齿轮也都经过检查没有问题,  后来就找不出原因了...../ X. t4 n, C8 e* Z# A! v8 {+ a
# Q& |  N( [4 q' L, `: K
6 `7 V! o/ [: l
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发表于 2009-8-23 20:31:17 | 显示全部楼层
中心距没有问题,齿轮也确定没有问题。
8 x- T! J8 a% L) {( l* j如果以上两点是事实,可以肯定是设计错误
发表于 2009-8-24 15:37:59 | 显示全部楼层
哪里生产的齿轮箱
/ G2 ?1 K% Z+ \( y5 z' S找供应商问问
发表于 2009-8-24 16:21:48 | 显示全部楼层
1.倆相囓合相對齒數是否合理..
- T1 g2 D5 `4 q3 l+ [+ g; |2.確定齒溝偏差是否合理..
发表于 2009-8-24 21:07:02 | 显示全部楼层
设计错误,重新计算
发表于 2009-9-3 17:45:55 | 显示全部楼层
LZ,, A. L  S9 a. b4 B1 c" x' t& N
上次匆忙的胡乱回复了你一句话。
1 S6 w$ R, C( s: J如果你说的中心距离和基本的齿轮参数没有问题的话,你需要写出来你所有检测过的详细的参数,别人才可能帮你看你哪个参数有问题,或者哪个参数你应当检测而没有检测。
0 |% o4 d; N' D4 d2 W3 V因为齿轮的参数较多,需要演算的东西不少,你就这样一句简单的话,肯定你拿不到你想要的答案。
发表于 2009-9-5 08:01:47 | 显示全部楼层
6# 红树林
* j( _6 X3 V9 I8 p. a一对正变位齿轮啮合,那就是角度变位了,计算时要对标准齿顶圆做降低处理来保证顶隙系数。齿顶降低系数等于总变位系数减去中心距变动系数,两个齿轮的齿顶圆都要降低。
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