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用化油器进行发动机测功时明显供油不足,在3000r保持一会就往下掉---请教

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发表于 2009-4-11 15:40:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠: K7 \  @. t3 k( D* X# |
化油器的进油嘴有些为什么才针孔那么大的?就是油嘴头部是大的口径,然后一直变小到针孔大小,向长沙湘立465的化油器。我在用这个化油器进行发动机测功时明显供油不足啊,在3000r保持一会就往下掉了!. N- ^( |: W, d- q
有谁知道的,请指教啊!
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发表于 2009-4-14 12:55:56 | 显示全部楼层
这个你查下汽油机的参考书吧3 X/ B7 T9 l& I
化油器发动机现在已经比较少用了
, W& n+ J) V. ~+ G9 B0 r而维修等参考书还是有这些介绍的
发表于 2009-4-14 13:08:38 | 显示全部楼层
化油器有很多量孔的,比如说怠速量孔,加速量孔,不要看大小.很多都是精密匹配的.* @/ n  H- o- O8 y5 |9 z* t
不知道你的机器怠速的时候怎么样子?开始低加速的时候是不是顺畅?是高速汽油机?还是中低?
& G1 `) K6 }1 T8 [1 _从你的现象看,基本就是不进油无高速..你可以从以下方面看看:1,看接头是否漏真空,补气阀啊什么的有不有连接OK? 2.火花塞什么的也可以检查一下其燃烧情况?..3清洗一下化油器 5微调阀针....
发表于 2009-4-20 13:21:36 | 显示全部楼层
楼主说的是汽油管接头处吧 我也碰到过 当时车主说车跑不起来 最后查到此处 油管接头内有一铜塞(带针孔)将此物取出后行车正常 很奇怪该车以前是怎么用的 带着它最高车速60km/h
" S* e" @! d9 o9 mjdys 发表于 2009-4-19 15:38
- s$ z: ^5 O1 s) F& [
楼上说的油管接头内有一铜塞,不是很理解,该铜塞是否滤网形状?; c: D, ^1 ~9 H7 L; ?
油管的接头我见过的一般有以下三种:
  D0 H" Q" z5 g- d+ f0 Y& j      1、螺纹转换或油管连接用的直通接头;" y! |) N5 A( L+ {# h- }
      2、带有滤网的过滤接头;
- ]* u! L, g7 I3 F      3、带有压力阀的泻油接头。
1 |3 {0 l+ q; B" X( z0 F一般来说如果进油都会有滤清器的,油管接头中的铜塞可能是有其他用途的,也仅在该内置物出现故障后才会堵塞油路!
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