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用化油器进行发动机测功时明显供油不足,在3000r保持一会就往下掉---请教

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发表于 2009-4-11 15:40:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠
7 f% e; J+ K4 |. z化油器的进油嘴有些为什么才针孔那么大的?就是油嘴头部是大的口径,然后一直变小到针孔大小,向长沙湘立465的化油器。我在用这个化油器进行发动机测功时明显供油不足啊,在3000r保持一会就往下掉了!! I$ k' U) d, D7 ]! V5 w  \5 t
有谁知道的,请指教啊!
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发表于 2009-4-14 12:55:56 | 显示全部楼层
这个你查下汽油机的参考书吧. A0 R" O9 w+ T+ a! _# H5 k
化油器发动机现在已经比较少用了
1 w! M4 A- x! P而维修等参考书还是有这些介绍的
发表于 2009-4-14 13:08:38 | 显示全部楼层
化油器有很多量孔的,比如说怠速量孔,加速量孔,不要看大小.很多都是精密匹配的.
, t) d) }+ y2 `3 t, C不知道你的机器怠速的时候怎么样子?开始低加速的时候是不是顺畅?是高速汽油机?还是中低?- A4 E. u; w5 {3 K( _3 x" |
从你的现象看,基本就是不进油无高速..你可以从以下方面看看:1,看接头是否漏真空,补气阀啊什么的有不有连接OK? 2.火花塞什么的也可以检查一下其燃烧情况?..3清洗一下化油器 5微调阀针....
发表于 2009-4-20 13:21:36 | 显示全部楼层
楼主说的是汽油管接头处吧 我也碰到过 当时车主说车跑不起来 最后查到此处 油管接头内有一铜塞(带针孔)将此物取出后行车正常 很奇怪该车以前是怎么用的 带着它最高车速60km/h/ [) ?7 C: Y+ p% w
jdys 发表于 2009-4-19 15:38
* f: U) C* i( O
楼上说的油管接头内有一铜塞,不是很理解,该铜塞是否滤网形状?
# n' I( s# O0 X油管的接头我见过的一般有以下三种:( L1 s( _- ?0 W! j  o% E5 z' f
      1、螺纹转换或油管连接用的直通接头;5 @0 h- w( {$ m. {# Y- v
      2、带有滤网的过滤接头;
& |" L4 p3 b5 L3 z: z% n; W      3、带有压力阀的泻油接头。0 u# W% H! u4 L" n
一般来说如果进油都会有滤清器的,油管接头中的铜塞可能是有其他用途的,也仅在该内置物出现故障后才会堵塞油路!
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