搞不懂液压的差动连接

冷水黄金 · 发表于 2025-7-31 15:33:32

再给你一个简单解释：
把无杆腔分成两个同心油腔：和活塞杆一样直径的中间油腔，外围的环形油腔。
外围环形油腔与有杆油腔截面积一样，用根管子把它们连接起来。
工作压力油只进入中间小油腔，这样是不是推的更快？

燃烧的太阳LS · 发表于 2025-7-31 17:35:16

冷水黄金发表于 2025-7-31 15:33* f/ ?* i- A7 t X8 U- q$ Z5 \
再给你一个简单解释：: H) X% ~ H2 L7 _
把无杆腔分成两个同心油腔：和活塞杆一样直径的中间油腔，外围的环形油腔。
, z: n# N7 O3 J6 ?6 i" D2 s( q外围环形 ...

完全没懂！

亦可亦能 · 发表于 2025-7-31 18:36:18

燃烧的太阳LS 发表于 2025-7-31 11:14
3 q$ S J. F8 Q P# c我觉得右边受力比左边大，活塞杆会往左走

受力F=P*A

速度V=Q/A

朱毛点 · 发表于 2025-7-31 18:54:22

和流量有关，前题条件是快走时阻力不大，按活塞杆直径计算。

erwq000 · 发表于 2025-7-31 19:43:39

燃烧的太阳LS 发表于 2025-7-31 11:140 s0 G Z& l: ?* q& e
我觉得右边受力比左边大，活塞杆会往左走

？

严冬枝桠 · 发表于 2025-8-1 08:34:19

megafab 发表于 2025-7-31 11:52
3 b; w/ P4 g7 H* ]6 V& I s哪边漏油快，往哪边跑得快，根据这一点去思考。/ s1 {0 H; ]7 e- h4 k) v' S) I

# ^3 \- p5 s* b0 H) K, Q不信看了这个图，你还不明白

这个图也有问题，在同一个油源的情况下，速度快慢是有截面积大小决定的，如果有杆腔的截面积小于活塞杆的截面积，那么有杆腔充油的速度是最快的。差动连接的由于有杆腔和无杆腔的连通，受力面积是无杆腔面积减去有杆腔面积，也就是活塞杆的面积。等效于一个缸径为活塞杆面积的柱塞杠，速度自然会比直接给无杆腔供油的速度更快。由于液压油可以看作是不可压缩的介质，实际供油时并不是油液先流到油杆腔，然后在回到无杆腔。供油时只有等效活塞杆的截面积在真实的工作，所以伸出速度会有所提高。

阿强12321 · 发表于 2025-8-2 10:04:16

燃烧的太阳LS 发表于 2025-7-31 11:58
- ^" ?- O; ~# z* g" d; u泵来的油为什么优先进入无杆腔，而不是有杆腔

因为油压力是一样的，无杆腔面积大，力比有杆腔大，所以向有杆腔运动

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