牵引挤压轮的变形量控制

matlac

如图，牵引轮1和2之间要走膜纸的电机带动牵引轮1转动，通过齿轮传动带动牵引轮2也跟着转动，气缸4推动滑块3移动进而带动轮2往前移动紧紧压住轮1从而带动物料
$ X1 L4 _+ N: X   比如轮子直径100，齿轮选模数250齿的，其实轮子压紧量就是齿轮的一点间隙。 正常两个齿轮中心距是100，两个轮子间距为0，无变形，无法带动膜纸移动。 气缸推动一个齿轮移动，二者的中心距缩小，从而牵引轮压紧
  我这里无法控制的是 气缸移动后两个齿轮的中心距
. c( G. y" \- G1 @$ b  比如我想让两个齿轮的中心距更改为98？95？90？齿轮的间隙也没有那么大天，..估计中心距调不了多少
1.模数为2，50齿的两个齿轮这样用气缸压，最终中心距能达到多少？
. }  _  J/ p9 q4 X' H- _; t! z2.要想大幅度比如调节中心距尺寸为95. 是不是需要变位齿轮了？
3 C' |% X# ^2 O! @. M5 f' ^+ [3.气缸这样牢牢的压住齿轮，运行时齿轮磨损更大吧？因为这个时候不是标准中心距100了
4.上述两个标准齿轮如果中心距调整为102，会不会出现跳齿，齿轮啮合时，前一对齿脱离啮合，后一对齿还未进入啮合状态？

leioukupo

为什么不一个固定，另外一个手调锁定呢？

受不了了

7 o5 J- V: S; ^/ Y2 _
+ O, C& L% p; k- r; q这种走膜的辊我基本上看到的都是一个主动一个被动，两者之间没有关联，靠弹簧或气缸压紧，除非你这是啥泡棉类？你这机构有点特殊的，我看到的都是满辊，你这两个轮子压两边，这膜能走顺吗

ytzhanggj007

调整中心距，而且还这么大，自然需要变位，按照最小还是最大中心距设计变位你自己考虑
齿轮能否跳齿，计算重合度

学者11

我觉得你应该先把齿轮传动看明白，再来讨论问题。
0 b0 d, D8 ~: G& A标准齿轮的标准中心距就是不许改变的，就是实际中心距必须与标准中心距完全一致。
你牵引轮如何变形与标准齿轮的标准中心距没任何关系，标准中心距必须得到保证。

17567410

! U7 `5 Y: y5 h" \8 U
2 k$ N1 F$ K. A' C: R你这不是这个机构，它是有一个典型结构的，可调隙的

6 |' ]0 v3 E/ P+ o! i大概的样子，左右怎么压齿轮组机构都保证传动
! b" l, @# d$ r

702736

调间隙这么大，可以加介轮组啊

babty

bumingjueli