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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。) n9 m: N; P# y! ]* Z/ x/ ~
前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。
& f% `0 B% N/ {! d1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。1 `; v# R3 N7 g I, p: N7 H. g
2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同
/ d# y3 v0 p. ` M3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到
- y2 H( Z2 u- z6 z开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。
$ ?4 ]- [' e7 N' U5 s# h! f按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
5 `3 t) h! I, T; Q: _" M现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了- Q1 B. A( N- e, i# [0 l6 n
如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
9 m! Z2 V8 B B0 r1 L换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，
6 i! |) H z) Y4 w" a然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家
$ [0 p6 a7 L$ O( V2 u! B$ b: w我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，% e4 @( |8 X6 b' X0 ~
算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作 3 }: F8 ~! N6 }2 k1 ?4 t. H
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发表于 2024-5-16 19:37:37
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