轴承滚珠保持架断裂，设备停产，后果严重

Mr.Cold

通过轴承的规格，材料，工况 试着计算一下轴承的预期寿命   提前更换。

FAG代理商

第一、推荐买一套德国FAG离线检测系统，价格不高，定期检测机器运行情况，可以避免非计划性停机。
& ]; M0 a0 Z! |& g, \/ f第二、轴承润滑非常重要，由于润滑不良导致轴承失效的最大因素。一般在机器设计的时候就会考虑到轴承的润滑。轴承润滑方式就两种：油润滑和脂润滑。密封轴承，尤其是深沟球轴承，往往都添加了润滑脂，不需要额外再添加。开式轴承一般大的往往会采用循环油润滑系统，小的话，添加润滑脂，需要先将原来的润滑脂先清洗干净，然后再往里面添加，润滑脂添加量一般为轴承内部空间的1/3为宜。过少则润滑不良，过多则导致散热性不好，轴承寿命降低。

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-21 12:40
9 L& P) h# F  @$ w第一、推荐买一套德国FAG离线检测系统，价格不高，定期检测机器运行情况，可以避免非计划性停机。
8 }' F- j* ~- [, l# E! b, Q1 ?( s3 W7 o第二、轴 ...

1. 轴承润滑方式还有固体润滑和介质润滑，当然一般工况确实就是脂和油。
2. “开式轴承一般大的往往会采用循环油润滑系统”，说反了，大轴承也是脂润滑多。
8 _# K$ P" e; d+ u7 r! ]3. “小的话，添加润滑脂，需要先将原来的润滑脂先清洗干净，然后再往里面添加”，油脂再润滑无需清洗轴承，只要把旧脂全部挤出即可。
4. “润滑脂添加量一般为轴承内部空间的1/3为宜。过少则润滑不良，过多则导致散热性不好，轴承寿命降低。”，这个结论是有前提条件的，并不是对所有轴承都适用。

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楼主好帖子,进来学习一下

FAG代理商

Pascal 发表于 2014-2-23 21:33
+ H, I6 B) J( ]8 Z; y6 ^1. 轴承润滑方式还有固体润滑和介质润滑，当然一般工况确实就是脂和油。
2. “开式轴承一般大的往往会采 ...

" R- ]; d- e  a) R0 C, P楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温，油和脂均不能满足使用要求的情况下才会使用。还有一些是免维护或自润滑的，轴承工作面镀有特殊涂层，本身就可以起到润滑作用。
! t2 Z3 Z2 }7 a. ^关于开式的大轴承，的确使用油寖润滑、油路润滑，或者油雾润滑的居多。如：大型的减速机、钢轧机、铝箔轧机等等。开式轴承用脂润滑也有，如有些矿山设备上，用脂润滑，这时油脂可以起到一定的密封作用，一定程度上可以避免灰尘、杂质进入，但是无法确保轴承运转时不将油脂挤出。
* y; W' U& c$ A+ c' B  \( O关于添加润滑脂问题，正确的做法的确是需要清洗原来的油脂的。因为长时间使用的油脂，由于温升等原因变质、或者杂质进入，是不宜使用的，清洗干净后再添加新的润滑脂可以确保达到良好的润滑效果。而我们往往为了涂省事，就用新的油脂直接注入，挤出旧脂，这样做有两点问题，第一，如何轴承内部的旧脂全部挤出，不会产生新旧油脂混杂，第二，这样添加油脂，必然导致轴承内部油脂注满，导致散热不佳。
$ ]( V4 c! c/ j+ b注脂量一般情况下是轴承内部空间的1/3，这个是通用情况下的添加润滑脂的。有些情况需要填满轴承内部空间。但我在很多施工现场，看到工人师傅添加油脂都是直接全部填满，因为工人师傅考虑到轴承运转是会将油脂挤出大部分的。

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

1 a4 F' F1 w+ T( q6 z"大型的减速机、钢轧机、铝箔轧机"

6 {% x* J# e( }: H7 q4 e1.  减速机确实是油润滑。
2.  轧机则不一定了，热轧工作辊轴承还是脂润滑多；冷轧工作辊、中间辊及支撑辊油润滑脂润滑都有。
* O- ^9 h0 h5 M% K* J1 E1 B( I9 q: G: Y3.  大轴承用在哪些行业？几乎全在重工（包括冶金、矿山、造纸）及风电行业。风电主轴轴承全是脂润滑（主轴与齿轮箱集成在一起的除外）；矿山也是脂润滑占绝大多数；冶金大轴承油、脂润滑相差不大；造纸--造纸是油润滑占大多数，不过造纸轴承份额太少。
4 ^0 p/ l/ H2 l* o: f4. 从以上分析可以看出，大轴承，脂润滑绝对比油润滑多！
) S: U% }0 |. o; F/ Z, S5. 另外2个问题，晚上再回复。

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
9 G8 h4 V3 G) H0 Z- w楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

舍弗勒样本HR1对再润滑的说明。

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
- j* ?& Z6 `; v* \楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

FAG对注脂量的说明

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

再来一个刘泽九先生关于填脂量的说明，虽然与FAG不尽相同，但都说明“注脂量一般情况下是轴承内部空间的1/3”是不对滴。

Pascal

FAG对轴承润滑做过统计，90%都是脂润滑，油润滑是很少滴。
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