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尼龙6 缓冲块变形

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发表于 2013-1-31 09:12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
大致的尺寸如图,作为丝杠缓冲块使用的。
" K. f+ h2 |) w& x加工后变形,开口和孔都对不上。
+ K, Z$ V) `- f! E这个形状的尼龙6加工变形可以理解。
  [% b0 o# z* m7 J% |5 A那对于这个零件,不改变外形的前提下。, B3 W2 q, |: e6 B+ |
如果换材料,是材料问题,还可以用什么材料。
/ }, C( Z: w) b* i4 R( F现在不知道是怎么加工顺序,应该怎么加工。  F; E2 r& e% v3 P
; C% w- Y& n/ Y$ l( O% V; y6 J1 j
3 E( O! |5 _" n3 v: j: E* r
补充内容 (2013-1-31 12:54):" F" |4 j3 C9 d( w5 F" H: _
想问下如果加工这个,是买的棒料先车外圆,再车内圆,再钻孔,再切开吗?2 G, t6 s/ G. D, D8 S6 o
能不能先下料车内圆,再切开,再车外圆,最后钻孔。

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发表于 2013-1-31 11:01:44 | 显示全部楼层
用薄的刀切开就行,不用搞成这样子吧
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发表于 2013-1-31 11:05:28 | 显示全部楼层
是否可以先做一个小点的孔,然后切开,放掉应力后,再做精加工,和开口,外圆,内孔余量稍多些
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发表于 2013-1-31 11:05:59 | 显示全部楼层
借问一下尼龙材料是不是有缓冲作用啊?
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发表于 2013-1-31 11:08:05 | 显示全部楼层
缓冲用聚氨酯比较好吧
/ \* c" ?4 X6 c4 U6 x$ S3 i不过聚氨酯加工更麻烦
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 楼主| 发表于 2013-1-31 12:48:17 | 显示全部楼层
我武维扬 发表于 2013-1-31 11:05 1 ~- ]: G" X1 q& f. B; y7 }9 G
是否可以先做一个小点的孔,然后切开,放掉应力后,再做精加工,和开口,外圆,内孔余量稍多些
* N3 r+ u6 W1 q/ `, S. {
就是图示的变形的位置,直接缩到快连接到一起了。
4 l4 x' q% e! x5 v% ~/ S. e零件都变成瘪的了。不能安装,说不出问题出在哪里,想退货也不能退4 ^8 W: L3 \  _: j6 D; h
加工顺序能再说哈不,理解不是很清楚,小孔开在哪里。9 P6 X8 D% Q$ `, E# t- L
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 楼主| 发表于 2013-1-31 12:50:47 | 显示全部楼层
钱塘小宝 发表于 2013-1-31 11:08
: v0 Z+ z. p/ y0 @+ O缓冲用聚氨酯比较好吧7 [+ ~) O' ~1 R6 w& x  z
不过聚氨酯加工更麻烦

4 E* ?9 w8 i' ?  H6 M9 W( B以前都是用的这种材料,但是是封闭的,没这种问题。
) B3 T3 z5 I/ m5 D9 I现在安装方式改变,必须要开个口、但是老变形。" f- W3 o2 L6 C
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 楼主| 发表于 2013-1-31 12:52:00 | 显示全部楼层
苦菩提 发表于 2013-1-31 11:05
: i% i3 G) N3 Q借问一下尼龙材料是不是有缓冲作用啊?

/ W3 t, g+ w$ j3 {3 x' {- j) u0 g只是为了铁与铁的碰撞,装上去变成尼龙块和尼龙块的碰撞。丝杠都用这个吧。
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发表于 2013-1-31 13:48:28 | 显示全部楼层
车床先做到位,放铝板上压住先打孔,然后打孔的地方打对应螺丝孔在下面铝板上,再上紧螺丝,然后把那块切掉
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发表于 2013-1-31 14:50:23 | 显示全部楼层
不知你的供应商是怎么做的,我们外发加工的都没有问题。想想先是车外型,打孔,最后切开。虽然切开后会有变形,倒不至对不上螺孔。材料就是通常讲的弹弓胶,优力胶。
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