双行程气缸问题,求解啊大侠
请问下大侠谁用过这个气缸,能否B个A同时进气工作呢?碉堡了, 没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的 翔客 发表于 2014-7-28 23:10 static/image/common/back.gif
没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
这一个气缸,分开2个活塞
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可以假设为不动作。
如果气缸推杆本来是推出的,同时通气,可能会往里面缩进一段距离然后就完全不动了。
以上是假设,没具体像楼主那样做过。 这种气缸很少用,寿命不好。
济南华能几乎没有做过这样的气缸。 w91678 发表于 2014-7-28 23:59 static/image/common/back.gif
这种气缸很少用,寿命不好。
济南华能几乎没有做过这样的气缸。
我选SMC的
倪琪 发表于 2014-7-28 23:54 static/image/common/back.gif
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可 ...
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现
1461701661 发表于 2014-7-29 00:48 static/image/common/back.gif
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现
如你所附的图,是不会动的,A B同时通气 A、B同时通压缩空气、C通大气,如果A、B气缸缸径相同,活塞杆一定会伸出。
行程为A气缸行程,出力为B气缸活塞杆截面积与压缩空气压强的乘积。