1.自动车与普车什么区别？全自动还是半自动（此问题很蠢，楼主想笑就笑吧嘿嘿，偶皮厚）
2.与数控有何区别，要编程的吗？我感觉肯定不编程的（此问题也很蠢）
3.若不编程，是如何实现自动上料，自动进给切削的呢？如何控制各个工步的？
4.自动车若是每次车不同的零件可以么？若可以它是如何区别不同零件呢？还是自动车是一种专用机床，只加工一种零件，主要用于
批量生产？感觉是只有量很大的时候才专门做的只为这个零件的机器，是吗？
5.看到视频里一些像铣床的名字也是自动车，不太明白
以上是我的疑问，请楼主指教，不甚感激。
回答楼上
本帖最后由 zhangbaochun590 于 2010-8-26 08:56 编辑自动车床又名六角车床，早在五、六十年代就有，原理是：全机械传动，中心一主轴，六个刀架，内部多为凸轮结构。没错，适于大批量生产，调整一次很费时。 回复 52# zhangbaochun590
那就是也是可以车制不同零件？可以根据不同零件来调整刀的动作与进给吗？如何调整啊，想看看 支持一下楼主，楼主辛苦了，谢谢！拿积分，闪了！ 快呀，怎么就没有呢？留个记号以后有的话，再看。 51楼有此疑问一点也不奇怪，在我没见过之类机床之前，还真没法想象是什么样子，即使干了几年以后，也不知道自动车竟是一个大家族。对一个从没见过此类设备的人来说，难免不感到神秘和难以想向。
原来自动车只有一类，既全机械自动车，近些年又出现了另一类，如数控自动车，至于数控五轴车，或几轴车的，和自动车不是一个概念。
自动车分单轴个和多轴，单轴分纵切（加工几毫米直径棒料，型号很多。）和单轴六角自动车，C1312；C1318;C1325;1336。后两位数字代表可加工棒料直径。近些年又引进德国的TB42型，可加工直径42的棒料。
多轴自动车，分八轴，六轴，四轴三大类，国产型号分为C2163.6；C2150.6;C2132.6三种。
八轴的有美国进口的25/8英寸的，原苏联进口的1265.6和1240.6；或1240.4；1261M等；大多都在军工企业，和轴承企业内。这些都是棒料型自动车，一般加工棒料长度4米左右。
还有一种军工生产30航炮弹专用的S3-105-2型六轴自动车，加工零件虽是单件，但用机械手装料。
……
这些类型的自动车，全是以机械控制为主的。机械自动化的三大基本要素就是齿轮、杠杆、凸轮。所有刀具都装夹在各自的刀架（座）上，由各自刀架的凸轮来控制进退刀，得到所需的工作行程。每加工完一件活，凸轮带动杠杆，拨开夹料的夹簧，另一组凸轮，把送料管的料拉至需要的长度，在夹料簧松开的瞬间送出，然后夹簧收紧，开始下一个活的加工。多轴以六轴车为例。六轴自动车的主轴安装在一个鼓型轮内，鼓轮外圆均布着六个楔形槽，槽内用一钢楔（定位锁）压紧定位，因此多了一个转位的程序。一般情况下，每轴为一工位，有纵横两种刀架（座），由粗加工到精加工，依次排开，到最后一位切断，再送料，转位继续加工。转位机构为马氏机构，俗称十字头。当杠杆拨动十字头转位时，十字头轴通过齿轮带动鼓轮旋转，另一套机构适时的拔出定位锁，待鼓轮转过60°后，再锁紧，继续进行下一轮的加工。
一台自动车，少则几把刀具，多则十几把刀具，车、钻，銑、绞、滚花攻套丝，车内空刀槽、切断等，只每班磨刀调整的时间，形状复杂点的零件，就得两个多小时，还得是经验比较丰富的调整工。要改加工一种新零件，除更换各工位的纵横凸轮和刀夹外（一次备全，永久使用）重新配置刀具，还要更换送夹料夹头。（一套几千元）。三四天能改装好就是快手了。因此只适合大批量生产。
自动车现在也有数控的，只限于单轴，很少有人用，因为意义不太大。六轴数控车也在研制，即使只在后几个工位用数控，也是很不容易的。头些年我去沈阳机床厂，和有关技术人员议论过这个问题，不知如今进展如何。
就介绍这么多，不知能不能让你有一个简单的印象。 J不介意地说：“这也不全关他的事，他听到正好可以把这意见带到厂务会上去，让其他厂领导也听一听，对今后的工作有益无害！”
“他们又查看生产情况去了，咱们官小职微，还是小心点为妙！你再歇一会，我去车间看看。”
室内只剩下J一人，晚饭供给他的两个烧饼只吃了一个，肚子早已饿得咕咕叫了。他从口袋里摸出烧饼，抠掉上面粘的碎铁屑，咬了一口，嚼了几下，一伸脖，吃力地咽了下去。他拿起热水瓶轻轻摇了几下，空的。就拔去瓶塞，来了个底朝天，几滴水滴滴进干涩的喉咙。他巴砸了几下嘴，又咬了一口饼。正吃得津津有味，外面传来F科长急切的说话声。
“让他们等一会，偏不等。刚一走，返修活就下来了，要不及时修复，今天的进度又完了！”J从椅子上跳起来，吐掉口里的饼，边向外跑边问：“人走了有多长时间？我去把他们追回来！”
F科长站在J面前说：“Y副工长已撵去了，J工长，你可快想办法，老这样下去是会误事的！”
Y副工长和追回来的工人走进车间，人们一边嘟囔着一边走上各自的岗位。一名班长悄声对J说：“工长，老这样加班到后半夜，铁打的人也吃不消啊！”
“你们先把这些活突击完，我到检验那去看看，如果差不多，请示过Z副厂长就通知你们下班。”
J找到Z副厂长，见F科长正向Z汇报着什么，就站在一边等候。F科长汇报完就催活去了。
“Z副厂长，时间不早了，如果没什么急活，就让工人下班吧？天亮他们还要上白斑的。”
Z手一挥，果断地说：“不行，干活质量不高，全凭修活出合格品，让人等着配合检验修活！”
J转身往回走，离人群还有二十来米远，他看到一双双疲惫的眼睛期望的看着他。他越走越慢，该怎么向大家解释呢？她突然看到一个瘦弱的女工，靠着工作台立着不动，就吃惊地想，他不是有病吗？怎么还在加班？难道班长没放她走？直到快走到跟前，看她还没动，难道他是站着睡着了？突然女工摇晃了一下，靠着工作案倒了下去。J心中一惊，急忙向前想扶住她，但慢了一步。弱小的身躯已倒在了油污的水泥地上。她右臂前伸，像是中弹倒地的战士。人们立时发出一阵惊呼。
“快让Z副厂长打电话要救护车。”J双手抱起昏倒的女工，将她平放在一条长椅上，他想活动一下女工的胳膊，但那细弱的胳膊僵硬得像根木棍。一个工人用指甲掐住她的人中穴位，她的胸部急剧地起伏了几下，眼中泪珠滚滚，发出一声令人心悸的哀号。
Z也闻讯赶来，看了眼仍神志不清的女工，向从车间办公室奔跑回来的工人问：“救护车来了吗？”
“厂医院的电话咋也打不通！”
Z跳起来跑进车间办公室，抓起电话拨号，电话到是要通了，可医院值班人员大概耳朵不灵，电话中乱打岔。Z气得又吼又跳也无济于事，灵机一动，拨通了厂消防队的电话，发出了请求救援的信息。
消防车闪着红灯驶进车间，J将女工抱进驾驶室，放到后排的座上送进医院。医生诊断后说：“没什么大问题，主要是疲劳过度，又过分饥饿，以至引起休克，休息几天就好了。”
注射过葡萄糖后，女工弱小的身躯又有了活力。J与F科长送女工回家，见到居民区内不少的窗内都透出灯光，那是家人还在等待着在厂内加班的亲人。一个产品牵动着千万人的心，厂内有一个人加班，厂外就有几个人翘首相望。这些领导们想到了吗？女工的爱人是厂职工食堂的的采购员，每天早出晚归，家务重担几乎全落在这个体重不到百斤的女人身上。在家中，她是个贤妻良母，在工厂她尽职尽责。中国的女性之所以伟大，是因为她们能同时挑起两副重担。在这些可敬的人们面前，J为自己的无能而使工人付出如此大的代价而羞愧。
由于无限度的加班加点，工伤事故接连发生。虽然还没造成大的工伤事故，但也引起了有关方面的重视，工人权益的维护者，厂工会开始干预了。调查组接二连三的到车间来调查，Z像被追捕的逃犯似的尽力躲避着这些人。只要他在车间一露面，就要被调查组缠住。J知道他这阵确实无法分心。现在下道工序经过改进已开始稳定，只要再努一把力，攻克自动车这一难关，生产形势立即就会好转。如果不主动的配合调查组尽快的结束技安调查，对今后的生产是很不利的，他把调查组的人叫进自己的办公室说：“我是主管工长，生产线的全权指挥者，女工昏倒时的第一目击人，有什么话和我说好了。”
“据工人反映，无休止的加班已影响了他们的身体健康，如不及时采取措施，很可能要发生重大人身事故！”
J沉默了好一会，平静了一下心中翻涌的情绪说：“这我也想到了，但你们也该想到，现在的生产任务，关乎着国家的安危和工厂的信誉，咱们都不能掉以轻心啊！”
“那也要合理安排，有人反映连体弱多病甚至怀孕女工也在加班。”
“这我也发现了，但他们是自愿的。一开始我就向班组长们交待过，但硬是撵不走他们。”
“有时工序上明明没有活可干，为什么仍不放工人下班？”调查者翻着笔记本递给J说，“你自己看吧，有时间，有地点，有具体人员。在如此关键的时候你们为什么不爱惜工人的身体？”
“我承认工作中是有些失误的地方，也接受你们的批评，并保证今后不再出现类似现象。同时也请你们能常到车间来监督指导。最后我想向你们提点建议，在这场至关重大的生产会战中，厂工会的促进力量也是不容忽视的。特别是那些在工作中受伤或有病的人，工会如果能买上些慰问品和有关领导一块去看望他们一下，这对大家可是个不小的精神鼓励啊。”
负责调查的两位工会干部认为已达到了调查目的，就告辞走了。目送着两位工会干部走出办公室，J长出了口气。
六月又是不景气，七月的酷热将使工作条件更加恶化，Z已有些把不住舵了。他是个毅力很强的人，他死死地扳住命运之舵，他要在这次艰难的航程中坚持到最后一分钟。
F科长衣着依旧，脸色却一直没缓过来。到底不是年轻人了，她拖着疲惫的身体在生产线上奔走调度，很让人佩服。她看着越来越乱的生产线，撩了把有些凌乱的头发，叫住从身边走过的J说，有话要跟他谈。两人找到一处僻静些的地方坐下，她用担心的口气问：“J工长，请你如实的告诉我，这个产品还有希望完成吗？如果实在困难，早点提出来向上面反映，国家也好采取其它措施。咱们进军事法庭事小，国家安危事大呀！” 留记号~~期待继续~~LZ加油！ 回复 56# 六角车
多谢楼主的讲解，想想就觉得是一个很复杂的机器，那么多动作都是机械机构来实现的，很神奇，感觉机械机构这一块光连杆机构就有N多种的变化，想吃透都非常困难，其他机构更是花样繁多，想不到是什么人想出来的，太智慧太有才了，从未接触过这样的人，也没有这种机会了现在这种社会情况。精巧的机构总是让我觉得惊奇和赞叹，感觉机械太博大精深了，看来我是一辈子也进不去这个行业的门了，哈哈 回复 56# 六角车
有没有类似的图纸或图片介绍，听楼主介绍，感觉太复杂了，汽车行业是批量比较大的，有典型的应用吗？