请教下零件一体设计和分体设计的优劣
就是我在外面看别人的设备的时候总是会看到一些零件是一体化设计的，如图所示那种U型的或者L型的，材料是铝的，看结构也没什么精度要求，也不是承重结构。但是我们这边设计的时候总是要求这种结构分成三块用螺丝来组装，说是成本更低一些。所以我想请教下，这种L型或者U型等零件，一体设计和分体设计到底有什么优劣？为什么有些人喜欢用一体的有些人喜欢用分体的。以如图结构为例吧，尺寸大约是高度200mm，宽度厚度都是40mm左右的样子。
分体的成本低些吧 我认为就尺寸精度、形位精度而言，机加工能做到想要的结果，装配则不一定能做到，这就是区别 没啥精度要求的可以分体，你一个大铝块铣成L形，成本太高。而几个铝板切割下钻个孔，成本低好多 一体式的走刀俩小时，切削量大加工时间长，还浪费材料，分体式对材料的尺寸要求很低，且工时少；但是分体式加工加装配的误差要比一体式的大很多，毕竟多走了很多步骤 根据结构件的大小评估一下 有的件不大 拆成两个反倒是麻烦 加工装夹两次 有的还不如一次做出来省事呢大件的话考虑拆分 会省成本 我是设计，对于没有要求的，比如L型固定，为了便于设计，我都是设计成一体的，出图时，我会标注，可分体加工。价格，那是采购的事儿，反正 我标注了分体。供应商发过来的啥样的都有，有分体的，有一体的。至于加工师傅怎么考虑的，那就不知道了 Duke阳 发表于 2021-9-29 15:37
一体式的走刀俩小时，切削量大加工时间长，还浪费材料，分体式对材料的尺寸要求很低，且工时少；但是分体式 ...
收到，谢谢。精度不高的话那就是小零件做成一体的还方便些，大的最好拆分了。
giants 发表于 2021-9-29 15:45
我是设计，对于没有要求的，比如L型固定，为了便于设计，我都是设计成一体的，出图时，我会标注，可分体加 ...
你们还能这么设计啊，那真是省事儿了不少啊，我都是拆开分别出好图的，很浪费时间。
如果主要成本在材料上，那就做成分体的控制成本，如果主要成本在加工上可以忽略材料，那就用整体的，是在不行还可以拼焊后再加工，主要还是看成本核算。